[讨论]余版主，组织安排个计划开着RV房车回国怎么样

1234567i

余版主，三年任期内我们组织安排个计划开着RV房车回国怎么样：

    从温哥华出发，横穿北美大陆到纽约，再乘船渡过大西洋到英国利物浦，从英国穿越海底隧道进入法国，再北上经德国等国入俄罗斯开始跨越欧亚大陆从新疆回国。30天两万公里行程


    路线实际上都是旅行线，安全性没问题，但是，横穿北美、渡大西洋、跨越欧亚大陆的环球驾车游恐怕在国人中还是少见

    组织起三十人左右，5台RV房车（解决沿途食宿），3台越野吉普，2台越野皮卡支援车（我可提供一台8人住宿的越野RV房车)

    认真组织一下，十台车浩浩荡荡走一趟，拉个赞助，搞个直播网播什么的，经费估计没啥大问题吧，主要是在合适的时间内集中起这帮人

    合计一下怎么样。。。。。。。。。

laoyu

非常好的建议,大家可以来讨论.

任何的活动关键是参与的人,有人便有一切.

爱好者

很好的计划，很新颖的点子。我帮你查了查从美国东部去英国或着欧洲

大陆的运输船，就是CAR FERRY， 查不到，好像没有这个服务，

你可以把RV车当作车用海运货轮运从美东运到欧洲，但是这样运输

人得和车分开了走，这样走的问题是一辆比如4人的二手RV车，

有三万公里看上去很新的价钱大概是两万五千加元，三个月前我去个

RV租卖公司问的价钱。但是有可能跨洋运车费超过两万五千加元，

这个得好好查查。另外还有苏联什么有些国家好像打算开西方拍照的车

进去有些手续要办。很好很大胆的想法，具体操办起来估计要花些时间，

我们这儿有个以前搞了个乐队从欧洲开这种RV车进入苏联巡回演出的

什么手续都办完了但是被卡在苏联边境补办手续扯皮在边境上耽误了两个星期，

我估计如果真能成行，这个行程大概30天不够，希望能看到你们成行。

爱好者

如果能成行，经费实际上有个很大的问题。在北美欧洲可以信用卡，

但是当车进入东欧苏联阿塞拜疆这些地方就必须全部携带现金，

这是件很危险的事情，我说的那个乐队他们是随走随化缘，身上带的

现金并不多。苏联和他的加盟共和国就是在旅游点参观的话通常都

安排当地武装保卫，比如现在坐游船的人在这些地点当地游价钱都很贵，

我进去看原来都是武装保卫。我看过有两个北京人从北京搭车走到柏林，

那个是随处化缘，遭抢的可能性很低。如果这么多RV和越野车卡车旅游，

如果没有政府支持，困难比较大，但是把困难想的多些预先准备一下，

成功的希望是很大的。

爱好者

进入东方国家，原共产党国家很多习俗和西方区别很大，其实习惯了就好了。

比如前些日子我去多伦多领馆办中国签证，每次都有些小插曲，这次

我把以前的问题全想到了资料也准备好了，结果还是跑了三趟才办成，

后来听朋友说，现在多伦多领馆旁边的中国银行可以代办签证，

就是多花20块手续费就可以了，早知道就好了，不知道呀，我跑一趟领馆

来回两百多公里还得花一天时间，领馆前我每次还排两个小时队。

可领馆不告诉说他们想多赚20，哈哈。早知道省多少事儿。

爱好者

我看了一篇博客说的是国内开车旅游西藏的事儿，很受启发。有8个人开了

三辆丰田PRADO进藏，虽然是去玩，但是他们去和中国红十字会联系了一下，

搞了个募捐送款活动，其实没捐多少钱，可是名声很好。一路上和当地

都有接应，看了很多平时看不到的东西，连天葬都录了像。

比如你们和本地红十字联系用他们的帐户，捐的款全部给小学比如说，

小学你们找些路途上的比如白俄苏联乌克兰阿塞拜疆什么的，而你们自己

出路费出运输费出伙食费，比如明年你们成行，今年就去搞捐款活动，

捐多捐少总会捐出些的，自己再补点儿进去，那么和各国使馆打交道的

时候比较好办，再把路途上的小学和当地政府联系上，你只要说捐钱他们

一般都是欢迎的，这样你们和媒体电视呀都容易曝光了。如果真的在当地

有什么麻烦也方便立即和当地联系。这样省事很多，你们自己玩了一趟，

善心和爱也播洒了一路，而实际有可能比全部自己花钱在当地现处理事情

反而来得节省，这个操作起来可行性比较大。

1234567i

此次只能算是驾车洲际旅行，不是什么探险活动，而且是单行线，返回时车要留在国内，所有车辆不要考虑租赁，这也是一个为国内亲友带车的好途径

原装的越野车在国内很贵，福特F-150在国内竟然卖70万人民币，上点档次的RV房车在国内更贵的离谱，但车要留在国内上税很高，新车并不合算，据说一定公里数的二手车最合算（海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算），且要买国内已经允许进口的车型，方便海关按车况核定估价交税，这里面有好多技巧性的东西，最好事先打听好国内海关的相关人员，让其帮助出主意再确定购置什么样的二手车，当然家人是海关的那最好不过了

此行要省钱，应多多算计一下车辆问题，目标应该是高档的二手越野车

laoyu

1234567i
此次只能算是驾车洲际旅行，不是什么探险活动，而且是单行线，返回时车要留在国内，所有车辆不要考虑租赁，这也是一个为国内亲友带车的好途径

原装的越野车在国内很贵，福特F-150在国内竟然卖70万人民币，上点档次的RV房车在国内更贵的离谱，但车要留在国内上税很高，新车并不合算，据说一定公里数的二手车最合算（海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算），且要买国内已经允许进口的车型，方便海关按车况核定估价交税，这里面有好多技巧性的东西，最好事先打听好国内海关的相关人员，让其帮助出主意再确定购置什么样的二手车，当然家人是海关的那最好不过了

此行要省钱，应多多算计一下车辆问题，目标应该是高档的二手越野车

这样的思路没有错,但从性价比上来说不如玩帆船.

Fromsouth

好好计划计划！

meg2008

还是帆船有趣。国内的帆船价格大概也很贵的。

laoyu

meg2008
还是帆船有趣。国内的帆船价格大概也很贵的。

大温出发,青岛港到达,那里有帆船俱乐部,国内帆船不是一般的贵,而是相当的贵,甚至可以把买家找来一起走.

1234567i

laoyu
[quote]meg2008
还是帆船有趣。国内的帆船价格大概也很贵的。

大温出发,青岛港到达,那里有帆船俱乐部,国内帆船不是一般的贵,而是相当的贵,甚至可以把买家找来一起走.[/quote]
玩帆船，真能驾帆船渡太平洋回青岛那可真是童话般梦想，以前在青岛玩船是自己动手DIY，这里的船可真便宜。 延伸一下我们这版块“北美自驾”的含义：包括自驾车、船、飞机

爱好者

1234567i

玩帆船，真能驾帆船渡太平洋回青岛那可真是童话般梦想，以前在青岛玩船是自己动手DIY，这里的船可真便宜。 延伸一下我们这版块“北美自驾”的含义：包括自驾车、船、飞机

您是从国内刚出来的吧，或是还没出来呢吧？哈哈，说出的话有一种青春的气力，非常令人兴奋。这个开飞机驾帆船值得好好的探讨探讨。

爱好者

1234567i
此次只能算是驾车洲际旅行，不是什么探险活动，而且是单行线，返回时车要留在国内，所有车辆不要考虑租赁，这也是一个为国内亲友带车的好途径

原装的越野车在国内很贵，福特F-150在国内竟然卖70万人民币，上点档次的RV房车在国内更贵的离谱，但车要留在国内上税很高，新车并不合算，据说一定公里数的二手车最合算（海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算），且要买国内已经允许进口的车型，方便海关按车况核定估价交税，这里面有好多技巧性的东西，最好事先打听好国内海关的相关人员，让其帮助出主意再确定购置什么样的二手车，当然家人是海关的那最好不过了

此行要省钱，应多多算计一下车辆问题，目标应该是高档的二手越野车

玩一趟再把车倒腾出去，这个主意不错，跨国二手车转卖，只是不肯定

到了国内是不是车一定能出手，这要是砸手里卖不出去怎么办？国内有些车

看着价高，但是有价无市，买的人不多。

1234567i

爱好者
[quote]1234567i
此次只能算是驾车洲际旅行，不是什么探险活动，而且是单行线，返回时车要留在国内，所有车辆不要考虑租赁，这也是一个为国内亲友带车的好途径

原装的越野车在国内很贵，福特F-150在国内竟然卖70万人民币，上点档次的RV房车在国内更贵的离谱，但车要留在国内上税很高，新车并不合算，据说一定公里数的二手车最合算（海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算），且要买国内已经允许进口的车型，方便海关按车况核定估价交税，这里面有好多技巧性的东西，最好事先打听好国内海关的相关人员，让其帮助出主意再确定购置什么样的二手车，当然家人是海关的那最好不过了

此行要省钱，应多多算计一下车辆问题，目标应该是高档的二手越野车

玩一趟再把车倒腾出去，这个主意不错，跨国二手车转卖，只是不肯定

到了国内是不是车一定能出手，这要是砸手里卖不出去怎么办？国内有些车

看着价高，但是有价无市，买的人不多。[/quote]

在国内只要是高档一点的越野车一般就好卖，尤其是我们在国外购置的低价二手车（公里数不要过高），但要防止在国内被课以高税，一定要事先做好以下准备：

一. 咨询好国内海关的相关人员，确定购置最低限度公里数的二手车
二. 物色好买主，确定购置哪一款二手车（且买国内已允许进口的车型）

    如下面这款奔驰休闲旅行车，国内很好销，但没有原装车，只能买产自福州的组装车（60多万人民币），而在这里2-3万加币就可买到5-6万公里的二手原装车，在国内即使最高的课税也不会翻倍吧。

   我们也不至于万里行程浩浩荡荡将自己折腾成倒腾进口车的车贩子吧，不赔就好，亲情友情为上

     

爱好者

1234567i

在国内只要是高档一点的越野车一般就好卖，尤其是我们在国外购置的低价二手车（公里数不要过高），但要防止在国内被课以高税，一定要事先做好以下准备：

一. 咨询好国内海关的相关人员，确定购置最低限度公里数的二手车
二. 物色好买主，确定购置哪一款二手车（且买国内已允许进口的车型）

    如下面这款奔驰休闲旅行车，国内很好销，但没有原装车，只能买产自福州的组装车（60多万人民币），而在这里2-3万加币就可买到5-6万公里的二手原装车，在国内即使最高的课税也不会翻倍吧。

   我们也不至于万里行程浩浩荡荡将自己折腾成倒腾进口车的车贩子吧，不赔就好，亲情友情为上

你这款是Modern Mercedes Benz Vito车吧，好像只在欧洲有售，北美地区没有呀。

爱好者

玩是玩，卖车是卖车，我觉得两件事不能掺和，一掺就乱了，

哈哈，凡是有销售什么的我一掺和一定赔本，所以我祝你们顺利。

laoyu

爱好者
玩是玩，卖车是卖车，我觉得两件事不能掺和，一掺就乱了，

哈哈，凡是有销售什么的我一掺和一定赔本，所以我祝你们顺利。

我也是这样看,如果牵扯到商业,那一定是要选择性价比最高的.我的一位朋友最近参加帆船俱乐部,据说老师曾经环球航海.

至于RV车呢,我觉得赞助旅行比较靠谱.

1234567i

laoyu
[quote]1234567i
此次只能算是驾车洲际旅行，不是什么探险活动，而且是单行线，返回时车要留在国内，所有车辆不要考虑租赁，这也是一个为国内亲友带车的好途径

原装的越野车在国内很贵，福特F-150在国内竟然卖70万人民币，上点档次的RV房车在国内更贵的离谱，但车要留在国内上税很高，新车并不合算，据说一定公里数的二手车最合算（海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算），且要买国内已经允许进口的车型，方便海关按车况核定估价交税，这里面有好多技巧性的东西，最好事先打听好国内海关的相关人员，让其帮助出主意再确定购置什么样的二手车，当然家人是海关的那最好不过了

此行要省钱，应多多算计一下车辆问题，目标应该是高档的二手越野车

这样的思路没有错,但从性价比上来说不如玩帆船.[/quote]
不错，是不如玩帆船--远渡重洋的帆船。

造船吧，造好了，能开回国，一番事业也造就了（挂牌设厂建俱乐部）

国外双体帆船都是采用木制框架，玻璃钢增强(手糊成型工艺即可),基本上都是手艺活，这里木材质优价廉，技术资料齐全，洋人都DIY造这种双体帆船，我们也行

双体舤船 施工的一些图片资料
http://www.tech-domain.com/thread-17647-1-1.html

长18米、宽10米的蓝高620双体帆船，售价200万美元，实际上大部分是人工费
http://www.sanyayacht.cn/trader/newyacht/yacht520107211.asp

下面两张图片是青岛为国外加工的24米长双体船的效果图

Christine

拜托，这那是帆船呀，连个桅杆都没有，要扬帆远行时往那里挂呢？
我看就是个机动游艇。最多近海晃晃吧？

[/quote]
不错，是不如玩帆船--远渡重洋的帆船。

造船吧，造好了，能开回国，一番事业也造就了（挂牌设厂建俱乐部）

国外双体帆船都是采用木制框架，玻璃钢增强(手糊成型工艺即可),基本上都是手艺活，这里木材质优价廉，技术资料齐全，洋人都DIY造这种双体帆船，我们也行

双体舤船 施工的一些图片资料
http://www.tech-domain.com/thread-17647-1-1.html

长18米、宽10米的蓝高620双体帆船，售价200万美元，实际上大部分是人工费
http://www.sanyayacht.cn/trader/newyacht/yacht520107211.asp

下面两张图片是青岛为国外加工的24米长双体船的效果图

[/quote]