3月12号whitehorse看北极光约伴

莫的北美户外

计划3月12号从温哥华出发，自己infiniti fx 50 一家三口到到whitehorse看北极光，有同计划者约伴同行！

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早上11点到出发，经过hope，行程850公里10小时顺利到达prince george。刚过hope就遇到翻雪山，路上全是雪，两边有2、3米高的雪墙，不长的路就分别看见两台四脚朝天的翻车。心里发毛，这样跑得多久才到了，，，，还好，翻了两次之后就是阳光大道，路况非常好，基本都跑110公里的速度。
路上基本没有风光，和跑国内的高原差不多，估计也是阴天的原因。倒是看见他们给地浇水的装置很好，简单实用成本低。
顺路住下一家汽车旅馆，87块钱，两张很宽的大床，床单、卫生间非常干净，free wifi。

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7个小时行程590公里于6点达到pink mountain，据说夏天开满粉色鲜花的地方！
原计划是从prince george往西上16号公路转37号公里往前走。可车载gps指挥往北走97号公路，总里程要多100多公里。正在考虑的时候一西人主动指路说走97号好走，经过加油站确认，按着车载gps上97号上路了，或者回来是走西边正好不走重复路。
97号路非常好走，双向两车道，一般时速110公里，部分路段路面有雪，但也能跑80-90公里时速，大货车就跑的快了，很多都超我们的车，今天没有看见一个事故车。
这个车载gps在chetwynd指挥我们转29号公路，在charlie lake重回97号。看了下地图，好象是切了一只角，估计是近道，想想也可以看看是不是想象中的北方道路。不过路面也很好，速度是要慢一点，也是部分路面有雪，弯道有点多，是沿着河走，河水很宽，估摸着夏天应该很漂亮。
3点多钟重回97号，双向两车道，于近5点路面慢慢雪多了起来，夕阳也要落山了，心里还是对雪路开夜车没有把握，就近住下来。老板很热情，说这晚上也有可能看到北极光，，，呵呵，睡了一觉起来，黑灯瞎火的，应该是运气不好了
路上一路琢磨，很多路段没有手机信号，而且公里桩数也少见，偶尔看见几个还是5公里一个，如果车子抛锚那可麻烦了，即使有卫星电话，那定位也不方便了，，，有没有朋友能够知道是个案还是普遍现象？国内一公里一个桩，很好定位。

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9个小时750公里，到达watson lake。只是比前两天多些山路，但速度能保持在100公里，路上有冰的路面比前两天多些了，，，速度基本不受影响。
昨天还提到通讯问题，在快到watson lake时候就看到对面一家黑人开车滑到路边，她老婆返回去叫救援已经过了两小时还没有回来，电话也没信号。幸好我们记得刚经过一个小休息站，开车送这三爷子去休息站，，，，
昨晚零下21度，没有插电使用block heater，车子还能发燃。出门前咨询说零下18度才使用，，，看来也不是有些贴子提到的那么恐怖。
晚上9：30出门就看到北边有北极光，但很不清晰，只有轮廓，有漂移的现象，就像朝阳一样，色彩很单一，很淡。
打听后这看极光和whitehorse差不多，也在极光圈内，不过人少，更便于观看，决定多呆一天看看，，，，15号极光4级。
今天一早就去湖边找到一个很好的观看拍照的地方，，，
http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast/Alaska/2012/03/15
期待中，，，
请教高手怎么直接贴图呢？我贴不上去了，，，

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上几张路况照片[/img]，原来是用ipad上不了照片

西行客

写的很好啊，请继续给我们一些分享，谢谢！

喜欢hiking

谢谢您的分享。希望能多发些照片，给我们这些去不了的饱饱眼福。

2周前，去Kelowna，也是这样有冰的道路，还是夜里，好像也还好。