[转帖]列治文拟变“空港”开发经济

西行客

列治文拟变“空港”开发经济
来自: 明报


列治文市议员区泽光带团访问“郑州航空港经济综合实验区”，希望借助郑州倚重机场的发展模式，带动列治文的“航空港经济”，为列治文的经济添加新动力，创造更多就业机会。

区泽光指出，列治文虽然受惠于蓬勃的房地产开发，为市府带来不少地税收益，但所制造的就业机会有限。列治文市的劳动力中，从事建筑业只占3%至5%。而旅游、运输及航空则占70%。况且，一些房地产是由投资者买入，并不是自住。不会在列治文消费，也不会衍生长远经济效益。
区泽光认为，要为列治文创造更多就业机会，为经济注入新动力，可以参考世界各地“航空港经济”的发展经验，为列治文的经济注入动力。

他主动请缨，依靠先前建立的联系。在本月4日至11日带队出访。这一个“加拿大航空港经济促进团”的成员包括商界代表以及政府官员。出访的重点目标，正是与“郑州航空港经济区”强化关系，为郑州机场开设直航货运前来温哥华国际机场做好准备。代表团得到郑州航空港经济综合实验区党工委书记胡荃的接待。

区泽光指出，中国国务院去年3月7日正式批准“郑州航空港经济综合实验区发展规划”，希望将郑州机场打造成全中国最大规模航空货运业集散地。以航空货运作为龙头，大力推动“临空经济”发展。

区泽光指出，整个郑州空港经济区面积达415平方公里，约为列治文(130平方公里)的3.5倍。预计2025年前陆续落成。

温哥华机场成理想中转站

区泽光指出，郑州具有地理优势，在一个小时的航程之内，可以接触到全中国五分之三的人口，也就是7亿人。区泽光指出，郑州空港目前首先开发与欧洲的联系，明年便会将目光转往北美洲。区泽光相信，温哥华机场是最为理想的中转站，因为距离中国最近。

开发郑州直航温哥华

这次访问的一个成果是郑州有意开发直航温哥华国际机场的货运飞机。今年秋季，将会派人前来列治文考察，假若列治文成为郑州航空港经济延伸到北美的中转站，则有望促进列治文“临空经济”的腾飞，创造无限的商机与就业机会。

区泽光指出，郑州的开发计划并不是凭空想像，而是借鉴欧洲阿姆斯特丹市斯基浦机场(Amsterdam Airport Schiphol)的成功经验。阿姆斯特丹拥有优越的地理位置，距离欧洲各大经济中心的航空时间均在2至3小时之内，又是主要公路、铁路、高铁的交通枢纽，大力发展“临空经济”，衍生出巨大的经济利益。


列治文与阿姆斯特丹相距太远，但却有望成为郑州“航空港经济”伸展北美的重要接驳点。假若郑州成功，区泽光相信列治文的“航空港经济”也可借势受惠。

郑州拟设加拿大展销站

区泽光又透露，另一个正在探索的可能性是在郑州设立加拿大产品的展销站。中国顾客落单，货品可以在日内空运抵郑州。渔农产品讲究新鲜，高科技产品体积少，空运更适宜。

中国国家领导人习近平最近出访南美洲，透露出中国希望与拉丁美洲及加勒比海国家加强经贸往来的意愿。区泽光指出，位于列治文的温哥华国际机场正好是中国通往这些地区空运的理想中转站。他说，这次带团出访，也前往列治文的姐妹市厦门，并就厦门航空开设直飞温哥华航线作出推动。他说大温地区有7万的厦门及福建人。但至今没有直航，回乡并不方便。