雪山盛宴：尼泊尔珠峰大本营终极大环线及岛峰(2016-11)

gentle

从飞机到昆明的那一天起，我就开始头疼，不知是不是开始高反。加德满都住宿的两个晚上很吵，也没能睡好，一直到Namche，连着两个晚上都不能入眠。同伴说这一定是高反。请小猫微信问温城，请教如何对待这种情况。米粒还处主意，说晚上睡不着觉的时候做深呼吸，按摩脚心。结果还是没用，没办法，从那一天起开始吃高反药。不知是吃高反药起了作用，还是连续几天没睡好觉搞得我太疲劳了，从那以后，终于安稳睡下了。
终于成了第二位吃高反药的队员了。

gentle

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gentle

通往EBC的路上最多的那就是年轻的背夫们，他们中最小的仅有13岁。通常是我们看到他们走过，尽量给他们让路。我们队伍中有一个背夫才20岁，已经做背夫7年了。至今还在想起他那面孔，比我儿子还小的孩子。

gentle

某人在路上跟我说了很多次： 有信仰的人是幸福的。
我们路上看到许多经幡都是人们祈福或还愿时束绑的。不管你是否有信仰，或是否信佛，或者信其他教，此时此刻，至少都有一个祈福和感恩的心。

山雨

一路上村庄连着村庄，全天在村民家门口穿行。出发前有人再三强调速度快有高反，大家一路慢动作到极致，不断被人超过。下坡时慢得很累。

本来不到2个小时的路，连吃饭走了4个多小时。导游有些么明奇妙，怎么这么低的地方他们走的这么慢。天黑前到达Phakding

山雨

路上到处是玛尼堆和佛塔，多数游客习惯右侧通行， 可这里一定要从左边绕过才会带来好运， 其实这倒和尼泊尔的左侧通行相配。

山雨

徒步一开始就进入了藏传佛教的世界，印度教再也不见踪影。高原雪域与世隔绝让藏传佛教得以存活，而且还保持着原始佛教的很多习俗。本来的修行是要一遍一遍地读经，后来聪明的人们发明了经轮这个法器，据说转一圈就相当于读一遍经。队友们当然不会放过这修行的机会，某人虽信基督却要虔诚地转每一个轮子只是不知心的愿该如何许。

山雨

标志着徒步开始的拱门，从这里开始我们17天的行程，一步一步去挑战每个人的体能和毅力。




忍不住回头拍一张，希望17天后大家完好地回到这里

Belinda

经典，了不起。只有45度角仰望的份。 :cb:

军师介绍非常仔细，可以出功略了。

山雨

导游在机场接我们，按他的建议我们又雇了他的侄子。就有了大小两个导游。 后来证明这是非常正确的决定。

卢卡拉机场边等活的挑夫。



徒步的起点，车水马龙的卢卡拉街头。某人终于等到了行李，下午1点多徒步开始。



旅游登记处，都由导游代办这些

millie

出发之前有三件重要的事情要办：第一：医疗保险，包括高山直升机救护险，据网上说直升机救护费用可以高达5000美金。  要弄明白万一需要是怎样的操作程序。比如说我的保险就要求用直升机的时候先联系保险公司，保险公司有专门的服务电话。     第二：看你的家庭医生，询问预防针和高反药。    第三： 自己网上查询高反药的原理和副作用。

我们大家带了足够量的高反药。   

一到卢卡拉，在那等弄丢的包的时候，Laowei突然说他感觉头痛头晕。   他还用很怀疑的态度问大家：你们真的一点没有头痛头晕？   他问这话的表情是感觉我们没有头痛头晕不可思议。   

高反药，除了我大家都基本去看过家庭医生了。 家庭医生的建议很有径庭之不同。   我就听大家转述各自家庭医生的意见自行决定。  然后听山雨说他配了50颗高反药。 我就省了去看我的家庭医生。   

吃高反药感觉好像吃毒药。 大家谁也不给谁出谋划策。 只能自己定夺了。  于是Laowei不知跟谁打了一通电话，转身回来说：他吃上高反药了。   

开戒了！ :D  :P  :hh:  :zy:

读你千遍

令人振奋的帖子 :cb:  :cb:  :cb:  :aa5:  :aa51:

山雨

应该是去时比我们年轻30岁

Dada
[quote]山雨
谢谢，好像听麦芒说过我们比某人晚了30年。

[quote]Dada
精英人，精华贴！

:sofa:  :lm:  :pics:  :hx:

[/quote]

顶多10来20年罢了吧～～
最近忽悠了一个才18岁的朋友开始她人生第一场游历，背包泰国行。感觉看到当年的自己～～ :D  :D[/quote]

山雨

感觉周围的山离飞机越来越近，小飞机不断地转弯，一阵快速的下降，跑道出现在机翼下, 安全降落在卢卡拉机场。

Mechanic

小板凳原来坐飞机也可以有 :sl:  :sl:  :hw:  :jm:  :lm:  :hx:

windy

信息量很大！图文并茂！谢谢分享！
:hw:  :jm:  :hx:  :aa51:

laowei

10月24日 加德满都 – 卢克拉Lukla – 帕克丁Phakding
由于卢克拉特有的气候条件（雾、风），通常上午的飞机正点概率大，所以我们提前预定的是早晨6:00的首班飞机。这几年又新成立了一家叫Goma航空的公司飞这条航线，虽然只有两架飞机，但是都是新飞机，安全系数应该更高点儿，所以票也就想办法买他们家的了。

早晨离开酒店时由于Equator公司的一个人晚到，我们到机场时已经是5:40。国内航线的航站楼更是破落，出发大厅中看不到其他机场随处可见的电视屏幕和显示终端，只有几个不同航空公司的值机柜台和来自世界各地的背着大包小包的背包客。所有托运和随身携带的行李都要称重，机票上注明的免费托运行李重量是10KG（但是有人说其实是15KG，也许含随身携带行李5公斤），我们7个人超重行李托运费是Rs5500。现在回想起来一共托运了8个大包，每个包差不多15公斤，随身背的小包一共7个，每个大约5公斤，总重量155公斤，减去105公斤的免费重量，超重50公斤，大约1公斤收费Rs100，倒是也不贵。

还没过安检门，就有人跑过来要走了护照（警惕性高的同学没有交护照），到了值机柜台才发现原来要走护照的人是Goma航空的服务人员。一片混乱、嘈杂中办完了值机手续，7个人发了6张没有座位号的登记牌 :bj: 。乘坐摆渡车的乘客竟然是GOMA的2个不同航班的 :yipe: ，两家飞机还停的很近，所以才有了山雨说的先让一拨人下车，然后再允许我们下车这一幕。登机牌没有座位号，所以上飞机后随意坐，左边最后靠窗位置看雪山最方便，我坐的靠前面的左侧座位有发动机遮挡。上了飞机，大家都在开玩笑说怎么感觉像是在战区，不过半小时就全部登机了，混乱中的效率还蛮高的。同飞机的除了2名飞行员1名空姐，乘客18人都是华人，除了我们，另外一拨来自马拉西亚。这时我第二次碰到类似情况，混乱、嘈杂、无序，第一次是在埃及。

US$20租了一辆很新的丰田中巴早晨送机


等待安检的来自世界各地的背包客


GOMA航空的值机柜台


登机



从加德满都起飞不到半小时就抵达了卢克拉机场。卢克拉机场“世界最危险机场”的称呼可能来自于它超短的跑道和设计，不到500米的跑道两端，一端是悬崖，一端是大山，只能起降小型螺旋桨飞机。起飞时如果飞不起来就会坠崖，落地时不能及时刹车就会撞山。但是直接跟机场相关的空难其实极少，就机场本身来说还应该算安全吧 :D 。

下飞机后，某位同学发现行李不见了 :hh: ，结果我们就有了大把的时间看飞机起降、大把的时间聊天喝茶，第一天只走不到10公里的计划看来是有先见之明的 :hh: 。跑道旁边不到100米的距离内竟然还有一个直升机停机坪，早晨还挺忙，现场也没有看到机场普遍都有的起飞降落指挥塔台 :yipe: 。

安全降落


全力加速准备起飞


顺利起飞


平稳降落


可同时停靠4架小飞机的停机坪

Dada

山雨
谢谢，好像听麦芒说过我们比某人晚了30年。

[quote]Dada
精英人，精华贴！

:sofa:  :lm:  :pics:  :hx:

[/quote]

顶多10来20年罢了吧～～
最近忽悠了一个才18岁的朋友开始她人生第一场游历，背包泰国行。感觉看到当年的自己～～ :D  :D

山雨

飞机很快冲出笼罩在加德满都上的雾霾，空气变得清洁透明。小飞机飞的不高，好像比山还低。 险峻的群山从左侧机翼旁一个一个的冒出像接受检阅一般。 初升的阳光时不时地从山间突然地飞过来，有时横的，有时从地下冒出来一样，撞入你的眼睛，变得越来越红。有人指点江上说看到了珠穆朗玛峰，我震撼于接踵而出的美景实在搞不清哪一个是珠峰。

山雨

去卢卡拉是国内航线，机场就一个字： 乱。刚一下车， 想找行李车就是找不到。 周围堆满人，每个人推着一个行李车，只好让人帮助推。走了20多步，到了机场入口，他们不能进了，伸手要小费。好在1，2元钱就能打发。

机场像赶集一样，闹得一身汗。摆渡车停在飞机下，司机又不让下车，过了一会司机又催促下车，说还等什么啊，快快。让人么明奇妙。

最后一个上飞机，根本没期望左边坐位，却惊喜地发现左边最后一个坐位是简易座，折叠着，竟然没人。 飞机门马上关好，空姐拿来一大团棉花，揪了两块塞上耳朵，飞机开始滑行。



感觉很多雾霾，空气不透明




终于飞在天空，心里暗自高兴，终于要离开这喧闹混乱的都市去哪晶莹的雪域了