3月10日－18日台湾环岛吃喝骑行记

康妮

补作业，写写骑车爬坡的感受，先从第五天的枋山至车城说起，由于南部靠海，又处于三角尖地带，加上山脉等特殊地理位置，枋山一带三公里左右的爬坡会顶着强烈的落山风，非常容易造成摔车，领队芝芝说这是为第六天爬寿卡山的热身，提前再三说明，一定要大家注意安全慢慢骑，三五结伴可以帮档风省力（这也是为什么车队里会有破风手），手一定要握稳车把手，刮风的时候避免左右摇晃车身。短暂休息后开始爬坡，照样紧跟第一梯队，没出几百米就见识了落山风的厉害，紧跟领骑后面的咱北户帅锅POCO和香港三人组，我跟在香港三人组后面，果不其然三人里前面一个被风吹得突然晃向右边，尾随其后的人躲闪不及，连人带车摔下来，幸亏摔得不重，检查了一下只是一点皮外擦伤，继续跟上，这下大家更不敢丝毫怠慢，个个小心稳好重心，这绝对不是飙车耍帅的时候，一步一步踏实蹬车爬坡。

康妮

第六天的寿卡山是真正考验爬坡技术的时候了，队里一位一直掉在队伍最后的柔弱台北女生头晚就在开始害怕，突然有点儿心疼她的感觉，第六天对咱们北户的SL们来说是：不能期待更多。从恒春酒店出发至牡丹水库就开始爬坡12公里到牡丹国小，爬升还算缓和，一路还摇车耍帅的招都得瑟出来了。紧接着挑战的是牡丹国小至寿卡山的是14公里，爬坡值1040米，道路狭窄，还不时的经过拉沙石的大卡车。好吧，老实了，不耍了，就这么点三脚猫功夫爬不动想耍帅也帅不起来不是，第一梯队也开始渐渐拉开距离，脚下开始越来越沉重，心里默念着教练平时所教的要领：双肩放松，hip square, 背微拱起，大腿发力，脚板向前蹬，深呼吸，慢慢吐气。。。想起教练说的一句话还是挺管用，说爬坡时不要去看山有多高多陡峭，只用心focus你前面每一米的路。想起这不是跟跑马如出一辙嘛，不要去想还剩多少公里，只是不要停一步步的迈着步子往前跑就对了。爬坡中途被小马达赶超，从后面看小马达的小腿腱子肉，简直就是一块三角形的石头，据说都是室内动感单车吭哧吭哧两年多练出来的。

康妮

说完爬坡开始说下坡，寿卡铁马驿站是环岛骑士必经之路，寿卡山至高点，也是横跨东西交汇点，据说只要能顺利完成寿卡，环岛骑行就算考核合格了。停留休息拍照后，顺台九线南徊公里北上，连续大下坡20公里。队伍临出发前领队姿姿再次强调下坡的要领，一定不能速度太快，不能并行，每个队员之间拉开距离，手一直要放在刹车把手上，便于控制速度随时捏刹车，否则速度太快一个小石头也有可能会造成摔车。
对于很多骑车新人来说，一定会认为爬坡之后那么辛苦，下坡一路任其飙车猛冲是爬坡的最大回报，其实大错特错，一位骑行队伍中二次环台的大家姐之前就跟我说，上坡能有多快就多快，下坡能有多慢就多慢。也许会有人不以为然，觉得下坡慢岂不是太不爽了，然而要知道单车出事故往往都不是在上坡，而是在下坡由于速度太快，遇突发情况刹车不及，冲出马路坠崖车毁人亡，血的教训很多不细数，不是耸人听闻，因为咱们的绳命只有一次，警钟需长鸣。

poker007

Day 8, 3月17日，瑞穗－宜兰罗东, 72公里, 移动时间3:51:04.

摘自celia微信记录

花莲——罗东，共骑行72k（因要避开一段危险的近110k坐火车）。天气温和，微风吹拂，自然是美好轻松的一天。自然一路好风光，但让我佩服的还是他们的强大的组织，38人的队伍，水平参差不齐，可他们都安排的井然有序，下罗东火车站的时候，必须要在二分钟，30俩车，42个人迅速撤离。他们基本是在校大学生，我们的领骑也是大四快毕业的学生（图7，脸晒的多黑）👍👍。晚上继续逛夜市，台湾的水果非常美味，是我吃水果最多的一天。💪...明天将是骑行的最后一天，晚餐大家举杯，心有不舍，但美好的东西却会像丁香花儿一样绽放、沉淀..

摘自PoCo微信记录

第八天 3/17 瑞穗→罗东 今天是骑行距离最短，最轻松的一天 全程只有 72km。避开高风险的一段路程，下午坐火车从花莲到苏澳
明天就是旅程的最后一天了，依依不舍的感觉。晚上吃完饭去逛罗东夜市，吃货们终于没有了再吃的欲望。。。

摘自康麻豆微信记录

台湾环岛骑行第八天🚴🏻‍♀️，花莲瑞穗～宜兰罗东，今天是整个行程中最轻松的一天，由于苏花公路时有落石塌方发生，道路狭窄，路况非常危险，所以行程安排坐火车经过，瑞穗出发一路往北，骑行70公里到达花莲火车站🚉，各自拎车🚲上火车🚞，110公里到达宜兰县罗东镇，品尝当地水果释迦（图6）因为外形像释迦摩尼的头得名[偷笑]，英文叫custard apple，果肉白色瓣状有籽，汁多且甜很好吃😋。晚上逛有名的罗东夜市，小吃多得眼花缭乱，各种没见过没吃过的当地古早味小吃，只嫌肚子不够装，实在挤不出位置了[偷笑][偷笑]

团照




瑞穗－宜兰罗东骑行轨迹

poker007

第八天，省去了危险的苏花公路段（苏澳－花莲），上午骑72公里到花莲车站，捷安特店里吃便当午餐，不能忘怀的是当地的名点－－曾记麻糬，刚吃完，就决定到捷安特店旁边的曾记麻糬买几盒带回加拿大。出去一看，曾记麻糬店午休关门，于是回到捷安特店午休等火车。待门口集结进站，发现本地台湾的参团人员，手拎着好几盒曾记麻糬，一问，才知，不远处还有一家分店。到底错过了这极佳的伴手礼。
火车规定只能上30辆自行车，多出的10多辆车，就由捷安特的头车和押尾车带走。一路欢乐加补觉，到达罗东车站，晚餐是安排在酒店外面的饭店桌餐，量大，即便是战斗力极强的Crossna SL也剩了不少。悲催的是，吃完晚饭，就继续游街往罗东夜市，看着美食，再也塞不进肚中。和我们同游的一位是PoCo的室友，台北人，很热心的陪着我们，介绍当地的名吃，逛当地的饼店，尝吃买伴手礼。

骑行专用道

五月

今天只骑行了 72 公里，按说应该不累，但因连日的长途骑行，火车上不少童鞋都去见了趟周公。明天是骑行的最后一天，晚餐桌上我们还是一如既往地说闹，但其它餐桌上时不时飘来的一丝难舍也影响了我们的战斗力。忘了那天吃的什么，只记得剩下不少。那天餐桌上最开心的当属美美童鞋。大师姐承诺的奖金餐桌上以一沓美金兑现。

五月

半小时后的景象

五月

刚上车时的景象

五月

到那里都开心的一伙人

五月

不知这帅领骑是刚骑行完八天还是刚挖煤出来

康妮

不知不觉就到第八天了，现在才反应过来愉快的环岛就要结束了啊，有点恋恋不舍起来，也不飙车了，故意掉在队伍最后，希望时间可以慢一点再慢一点，车轮转得慢一点，路再长一点，还没有看够的风景，还没有享受够看风景的心情。坐在火车上，看着车窗外连绵的青山思绪飞扬，我们何尝不是经常都把日子过得太匆忙，赶集似的赶着去完成人生中的一段段旅程，中考、高考、毕业、就业、创业、恋爱、结婚、生子，匆匆又赶往下一个目标打卡，却忽略了本应该慢慢享受的美好时光，等到蓦然回首光阴不在，我们已不再年轻。

celia

昨天大师姐下达死任务，这周务必要完成这环岛游的游记，让这心病早日去掉...（奇怪大家吃东西飞快，写帖子却是如此的拖拖拉拉的哈☺️☺️）。

因为第七天泡黄金汤，全身通泰，皮光肉滑的。彪哥一起来觉得全身精力充沛，感觉有时不完的劲。一个劲地唠叨：他应该先去跑5公里，再开始骑车。🤭🤭

Poco

第八天一早从温泉民宿出发，装行李上车，领队准备带领大家做拉伸


虽然还有一天，但是那种恋恋不舍的情绪已经开始涌上心头，大家都不禁放慢了速度


就是因为即将告别这山海之美


差不多4.5加币


这场景影视作品里常见到


这名字够直白




花莲捷安特分店里吃午餐便当，和错过的曾记麻薯




火车上有人睡觉，有人温泉泡多了，精神抖擞地收集素材


晚上到宜兰住下，房间里免费提供当地特产。同屋的两位台北室友立刻强烈推荐，果然好味


晚餐大剂量饭菜终于难倒北美SL，肚子吃得溜圆，冒小雨去逛夜市。这家排队人超多，连两位台北室友都只有幸吃过一次


多火爆的名字




还看到标兵陪小月月耍牌

康妮

强烈给吃货们推荐罗东宜兰饼，地址：罗东镇纯精路二段130号，是在一个大十字路口的一角，店主很热情，茶水和切小件的各种饼免费品尝，即使不买也没关系，店家能这样做真心不错。特色牛舌饼礼品包九种口味，形状像牛舌得名，又薄又脆，每一种都非常好吃，还推荐另一种叫切达乳酪饼和喜饼，买了满满一大包，好多种，算下来还不到500新台币，带回来给家里人或者送礼都是非常好的选择

celia

因为今天要坐小火车大家的心情也比较放松，总共七心里就70公里，第一个休息站是开满丁香花儿的树下面。记得那天天灰蒙蒙的，因为骑行已经进入了倒数，心中恋恋不舍。闻着满鼻的花香，那种不舍的情绪更加缠绵惆怅。。

poker007

Day 9, 3月18日，罗东－台北, 105.26公里, 累计拔高529米，下降525米，移动时间5:54:16.

摘自celia微信记录

罗东—- 松山火车站。 骑行115公里，坡度起伏800米。 天气依然炎热，因为今天是最后一天，大家都有些不舍，又有些归心似箭，包括我们的领队，在城市骑行明显块了很多..😀😀当看到我们九天前出发的松山火车站，心情激动！九天我们共骑行935公里，经历了炎热的酷暑，经过了大海、高山峻岭、田径小道，无数的各种个样的美景、美食，撒下了一路的欢歌笑语。在爬寿卡山的时候，遇到了一位独骑的台湾人，他说：环岛骑台湾，是每一个台湾人毕生要做的一件事，因为就在我们的家门口....其实就像我们的WCT一样，对每个hiker而言，都要去走走看看..😀....离开台湾的今早，和彪哥一路小跑去了象山，看着传说中的高耸入云的101，俯瞰整个台北，默默的和这座城市告别，谢谢你，留下的一路的温暖...🌹🌹或许会再见！

摘自PoCo微信记录

最后一天的骑行因为天气炎热，还要爬两个大坡，感觉难度仅次于第六天的寿卡。一早的骑行告别了秀丽的田园风光（图七）沿台2线的海岸线一路北上（图八）伴随着悠悠的宜兰小调，从2167米的旧草岭隧道穿过（图六七）下午四点半回到了我们九天前的出发地 松山火车站。我依旧清晰的记得九天前出发时的那个晨曦[得意]九天后，除了汗水，我们还一起收获了幸福[愉快]

摘自康麻豆微信记录

台湾环岛骑行第九天🚴🏼‍♀️，也是我们整个行程的最后一天，宜兰罗东～台北，沿台2线滨海大道北上，尽览海浪礁石沙滩美景，穿越新北贡寮以铁路隧道改建而成的旧草岭隧道，经基隆回到台北松山车站0公里起点，结束了所有环岛行程。全程930多公里，经历9天，骑行耗时约50多个小时，累并快乐着，这无疑是人生中又一次难忘的旅行，引用在嘉义看到的一个路边小广告上的一段话：“等待没有结果，去做梦想才会实现”，世界那么大，说走就走去看去体会，不一样的异域景观、风土人情、当然还有吃货们最爱的各地美食小吃[偷笑]，趁还没有老，放下烦恼和负担，我们一起背包🎒骑车🚲去旅行[呲牙][呲牙]

团照

罗东－台北骑行轨迹

poker007

第九天，离开头城不久，开始沿海边骑行，风景线路，都放缓了速度，沿途摆pose拍照留影。进入基隆区域前，两个大长坡让人意外，看来最后一天也得给点障碍，才能享受胜利的喜悦。返回起点站中山车站，欢乐成河，拍照留影，依依不舍告别Giant的团队，和同行结识的伙伴。

最后一天，看领骑的高兴劲


人缘极佳的标兵


本团颜值担当ride on the last day...


初始默默无名，末了以小马达扬名天下


美食当头， 吃了再减的麻豆


笑盈如花的五月


冲冲冲，Gary


心满意足的Poker

poker007

进入旧草岭隧道之前


颁发环岛证书

五月

最后一天我终于当了推车党。进入第二个隧道前，在那个没完没了，让我欲蹬无力，永不见头的大长坡上为了不让自己歇菜，我穷尽说，喊和唱的方法给自己加油“ You can do it!  You can do it!",，但终究力不从心，安静下车推坡。好在有押队标兵和维修大白在后面温暖陪伴，休息几分钟后继续骑行。领队和助理在隧道口为我们落在最后的三名童鞋加油。捷安特的服务真的好温暖，好周到！有动心的童鞋，心动不如行动。

康妮

带着几分不舍的心情踏上环岛最后一天的征程，罗东出发，经宜兰、礁溪，头城，沿台2线滨海大道北上，尽览海浪礁石美景，龟山岛一直在右边相随，海景太美，不忍走马观花，好几次跟美美在观景台停下来拍照，不知道是不是因为最后一天帅锅领队归心似箭，尽然速度比平日快了很多，还有几个前几天一直掉队的队友也开始猛冲，这是闹哪样，finish strong啊