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落基山RV camping归来(此帖耗时比较长,我会尽量写完整)

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发表于 2011-7-28 14:56:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
Nationals Are Calling!
一直以来,总想驾着房车,享受野营的快乐,又能有一定的舒适度。研究过车房一体的Recreational Vehicle,研究过拖在Pick Up 或 SUV后面的travel trailer, 最后根据自己的情况,租了一travel trailer。为了能安全的拖21尺的trailer,diy更新了我的SUV--换了前后suspension, 用上了performance级别的高压氮气减震,装了trailer的刹车控制器(你在SUV上踩刹车,trailer也会跟着刹车,否则所有的刹车惯性全靠SUV来承受,会不安全)。

7月16日5号高速Merritt休息站

7月16日5号高速Merritt休息站

Merritt Information Centre

Merritt Information Centre
发表于 2011-7-28 15:20:33 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
谢谢分享! :cb:
:hx:  :pics:
 楼主| 发表于 2011-7-28 15:26:43 | 显示全部楼层

很多人都喜欢camping,但是天气不好老下雨怎么办,特别是2011年夏天的温哥华。

Nationals Are Calling!
看过一个RV的论坛http://members.virtualtourist.com/m/adecc/,说camping时睡在一个帐篷里,前不着村,后不着店,气温又低,可能还下雪,如果你觉得这是fun的话,我们人类现在可能都还住在洞里面。这话说得很到位,起码我这么觉得。以前在温哥华附近camping过两次,帐篷的,天气不好,两次都下雨,晚上又湿又冷(一次是5月,一次是8月),刷牙洗脸洗了睡的睡前功课全免了,囫囵吞枣的钻进睡袋,本人胆子又特小,移民来温哥华时间不长,对这边的野生环境不熟悉,总担心会有个熊或者美洲狮什么的半夜来搞break in,所以camping两次睡觉都睡不好,结果白天开车就特别犯困,很危险,一点也没有enjoy的感觉。后来有朋友谈banff, jasper的tent camping感受,也是觉得帐篷camping不舒服,最后不得不去住酒店。下面上一张travel trailer里面的照片。

儿子在上铺看书

儿子在上铺看书

RV即房车,有卫生间,厨房,洗脸池,床,卫星电视(option), 微波炉, 冰箱。自给自足。

RV即房车,有卫生间,厨房,洗脸池,床,卫星电视(option), 微波炉, 冰箱。自给自足。
发表于 2011-7-28 15:47:56 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
好貼子, 繼續追讀.

:hx:
发表于 2011-7-28 16:44:16 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
好帖,继续跟踪  :D
 楼主| 发表于 2011-7-28 20:58:03 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
多次从论坛学到很多东西,也想回馈一下。这个星期还在休假,还有点时间回帖。上班后灌水的时间就比较少了。回帖会比较慢。我想只要有时间,就往这个帖子里面加点料--加拿大的办事效率,希望大家理解。也想借这个机会,分享交流一下RV的经验。各位有问题的,只要我知道,有时间我会回帖。不过不要问太简单的问题,象什么温哥华到班芙有多少公里之类的,嘿嘿。
 楼主| 发表于 2011-7-28 21:27:41 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
睡一家3口的话,空间比较大。每天不用拆桌子拼床,拆床拼桌子。睡一家5口,或6人(爷爷奶奶算上)的话也可以,稍微麻烦点,但是人多了就热闹了。

此travel trailer共可以睡6人

此travel trailer共可以睡6人

沙发变床之后的效果。对不起各位,显丑了。

沙发变床之后的效果。对不起各位,显丑了。
发表于 2011-7-28 21:45:17 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
谢谢分享,我这周因野外工作的原因又住了两天的RV,我个人还是更喜欢backpacking的tenting,但一家老小,还是RV相对较舒服...谢谢分享!

 楼主| 发表于 2011-7-28 21:57:42 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
今年温哥华夏天的天气特别反常,很少见晴空万里。记得06年来长登,5月18日落地,5月下旬上午下雨下午就放晴。然后6月到10月上旬,基本就是天天大晴天,给我留下了极美好的第一印象。上google查过为什么今年春夏温哥华雨水这么多,没查出什么名堂,但是知道了温哥华的天气主要由日本过来的一股太平洋海流(Japan Current)影响(见维基百科的解释http://en.wikipedia.org/wiki/Climate_of_Vancouver,所以冬天不冷,夏天不热。出发之前天天看天气,希望这次老天帮忙。结果出发的那一天,7月16日,温哥华小雨。看了卫星云图,大气云层由温哥华岛自西北向东南方向移动,到了华盛顿州与俄勒冈分界后U形反转,右西南向东北方向移动。不幸的是,banff, jasper, kamloops, calgary,kelouna这次要去的几个城市都被云层多多少少的覆盖了。所以这次的行程阴,晴交替,也不错。现在回想起来,我们每去的一个大景点,都会有太阳,白云相伴,老天真是很帮忙。后面有图片为证。下面上的一张图,说明了storm追着我们跑(由温哥华去Kamloops北边的一个小镇McLure(第一天,7月16日)。

开了一会雨就小了,没了。但是5号高速线路方向一变,暴风雨就又追了上来。雷公公跑得是直线,咱们是在山谷里曲里拐弯的走曲线。下面这张图片就看的出我们快超过暴风雨了。

开了一会雨就小了,没了。但是5号高速线路方向一变,暴风雨就又追了上来。雷公公跑得是直线,咱们是在山谷里曲里拐弯的走曲线。下面这张图片就看的出我们快超过暴风雨了。
 楼主| 发表于 2011-7-28 22:07:34 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
[quote="lulululu"]谢谢分享,我这周因野外工作的原因又住了两天的RV,我个人还是更喜欢backpacking的tenting,但一家老小,还是RV相对较舒服...谢谢分享!


同意你的观点。不过还没有体会过backpacking的tenting,我想如果装备好,天气好,应该不错。你干啥工作的,还有野外工作住RV,羡慕呀。我有一朋友,他老婆,学气象的,来这后找到气象局的工作,经常要做直升机上山。想想这一路rockie mountain看到很多flight tour, helicopter tour, 很想去做一把。不过天天做可能就不fun了。人啦,没办法,身在曹营心在汉,真到了汉营了又觉得曹营也不错。

桌子上面啥玩意儿?测啥的?采矿的?
发表于 2011-7-28 22:31:09 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
travel trailer在哪租的?租金多少?多重(想看看我的车能否拉得动)?还有Trailer的刹车控制器要自己买吗?价格是多少?问题多多,麻烦抽空回答一二,谢谢! :D
 楼主| 发表于 2011-7-29 11:53:59 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
虎行北美
travel trailer在哪租的?租金多少?多重(想看看我的车能否拉得动)?还有Trailer的刹车控制器要自己买吗?价格是多少?问题多多,麻烦抽空回答一二,谢谢! :D


trailer在一私人手上租的。你可以留意craiglist, kijiji.ca, 上面常有私人RV出租。我租的是60元一天, 营地35元左右,加起来100元。有人会问那不是和住motel差不多?但是 I think, 两者完全不可比,rv camping的环境和氛围是hotel没法比的,想象一下在ice field centre的宽大rv停车场过一夜,窗外就是Athabassca冰川,那种感觉是什么样的。中午肚子饿了,找一个小河边的picnic,就你一家人,环境优美,来碗面,加个鸡蛋,切几片黄瓜,再来点新鲜虾仁,那味道,合着冰川,冰河,绿湖,高山,我就不说了,自己想象吧。后面会有照片为证。21尺,dry weight估计3800磅,回来的时候在hope附近的scale称了一下(免费的),我的SUV重2460kg, trailer 重1460kg,但是这个重量是在trailer和我的suv连接的情况下称的,所以trailer实际重量还要重,具体细节得明白两者之间的关系后就明白了。看你车的说明书,上面有讲最大拖车重量。我的是5000磅。这里面有一些技术细节要注意。如果你的车是大的pick up的话就不用太担心,怎么来都行。

刹车控制器是在amazon上买的,寄到point roberts,就是Tsawassen那边。然后自己装。如果你会自己装倒车雷达的话,装刹车控制器也不是问题了。刹车控制器有两种,一种是pendulum的,意思是拖车减速越快,被拖车的刹车就越猛;另一种是syncronizer, 你脚踩刹车时间越长(不管轻重),被拖车刹车就越猛。后者便宜很多,如果不经常拖trailer的话,用后者足够。价钱刹车控制器,7-pin接口,连接线,harness等共100美元。上一张拖车连接图。

这个就是7-pin接口,装在拖车上,7个接头分别是刹车信号,左转,右转,轮廓灯,倒车灯(一般不用),接地,trailer电池充电线。

这个就是7-pin接口,装在拖车上,7个接头分别是刹车信号,左转,右转,轮廓灯,倒车灯(一般不用),接地,trailer电池充电线。
connection.jpg
 楼主| 发表于 2011-7-29 21:42:56 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
第一天温哥华到McLure的一私人RV Park,在Kamloops以北50KM。第二天McLure到Jasper的Wapiti营地,途中游玩wells gray省立公园,看了三个瀑布。第三天Jasper附近游玩,晚上继续住在Jasper的Wapiti国家公园营地。第四天离开Jasper前往冰原中心,晚上驻扎在冰原中心的RV停车场。第五天离开冰原前往Calgary会小学同学,晚上驻扎Calgary西25km,1号高速边的Calaway RV Park。第六天前往Calgary东北125Km 的Drumheller的恐龙博物馆,晚上回撤到Banff,驻扎Banff镇的Tunnel Mountain Village 2 国家公园营地。第七,八天都在Banff附近游玩。第九天拔营起寨,前往Kelowna,路上游玩Yoho及冰川国家公园,晚上10点到达Kelowna的Bear Creek省立公园营地。第十天上午在Kelowna city park (Okannagen湖)游玩,中午离开前往Manning Park,晚上驻扎在Lightening Lake 营地。第十一天上午在Manning Park附近转了转,下午回温哥华。
发表于 2011-7-29 22:41:19 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
谢谢!很详细,MS我的车也可以拉得动。 :lol:
 楼主| 发表于 2011-7-30 19:15:12 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
接下来上第二天的照片

这是第一晚camping的营地,在Kamloops以北50km的McLure,照片是第二天早上拍得。私人的营地,full hook up (接电,上下水),大概是35元一天。环境不错

这是第一晚camping的营地,在Kamloops以北50km的McLure,照片是第二天早上拍得。私人的营地,full hook up (接电,上下水),大概是35元一天。环境不错

离开营地,今天的目的地是Jasper的Wapiti营地。这张是上午11点左右在5号路上,靠近Clear Water了,旁边的河是North Thompson河。

离开营地,今天的目的地是Jasper的Wapiti营地。这张是上午11点左右在5号路上,靠近Clear Water了,旁边的河是North Thompson河。

途中经过Wells Gray省立公园,里面瀑布多。这是第一个,spahats fall,距5号路5分钟车程。

途中经过Wells Gray省立公园,里面瀑布多。这是第一个,spahats fall,距5号路5分钟车程。

还是spahats fall,只要天晴,一般能看到彩虹。瀑布是由火山,冰川,河流侵蚀共同形成。

还是spahats fall,只要天晴,一般能看到彩虹。瀑布是由火山,冰川,河流侵蚀共同形成。

这是spahats fall旁边的Clear Water Valley

这是spahats fall旁边的Clear Water Valley
 楼主| 发表于 2011-7-30 20:17:54 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
第二天

离开spahats fall后继续往wells gray park里面开(往北)大概45km,到达第二个瀑布Dawson Fall, 这个瀑布被称为小Niagarra。形状有点象,气势小多了。但是掉进

离开spahats fall后继续往wells gray park里面开(往北)大概45km,到达第二个瀑布Dawson Fall, 这个瀑布被称为小Niagarra。形状有点象,气势小多了。但是掉进

Dawson Falls的下游。这个地方搞river kayaking 还是可以的。

Dawson Falls的下游。这个地方搞river kayaking 还是可以的。

Dawson Falls附近拍到的野花

Dawson Falls附近拍到的野花

Wells Gray里面的第三个瀑布-Helmcken Falls, 最好看的也就是这一个, 冬天会形成冰壶,所以冬天还得来一次。

Wells Gray里面的第三个瀑布-Helmcken Falls, 最好看的也就是这一个, 冬天会形成冰壶,所以冬天还得来一次。

拖trailer的好处是想分开的时候就分开, 单开suv去的地方更多更机动。象Moraine Lake, Lake Cavel (冰湖)里面那种小道开大的RV就不方便了。象这次看的Dawson Fal

拖trailer的好处是想分开的时候就分开, 单开suv去的地方更多更机动。象Moraine Lake, Lake Cavel (冰湖)里面那种小道开大的RV就不方便了。象这次看的Dawson Fal
 楼主| 发表于 2011-7-31 22:08:45 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
第二天

离开Wells Gray的Helmcken Falls之后,回到5号高速,往Jasper方向开了4个小时后(拖着trailer超速开是不可能的)接近 Mt.Robson

离开Wells Gray的Helmcken Falls之后,回到5号高速,往Jasper方向开了4个小时后(拖着trailer超速开是不可能的)接近 Mt.Robson

这张图片目熟能详,大家都有印象。下面几个骑摩托的,都是老头,一路上结伴骑摩托的还蛮多。

这张图片目熟能详,大家都有印象。下面几个骑摩托的,都是老头,一路上结伴骑摩托的还蛮多。

离开Mt.Robson标志之后开了10分钟到达一个Visitor Information Centre,从这个Centre后面的大露台上拍了Mt.Robson的另外一个角度的照片。

离开Mt.Robson标志之后开了10分钟到达一个Visitor Information Centre,从这个Centre后面的大露台上拍了Mt.Robson的另外一个角度的照片。

进入Alberta。16号高速

进入Alberta。16号高速

离开Visitor Info后看到开往温哥华waterfront的火车。每次看到cosco(中远)的集装箱都觉得很亲切,回程的路上看到火车钻spiral tunnel, discovery频道里放过,

离开Visitor Info后看到开往温哥华waterfront的火车。每次看到cosco(中远)的集装箱都觉得很亲切,回程的路上看到火车钻spiral tunnel, discovery频道里放过,
 楼主| 发表于 2011-8-2 20:03:43 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
第二天

到达Wapiti营地,Jasper镇以南几公里。路过Whistler营地时就看到空气中烟雾蒙蒙的,打开车窗一闻,babecue的味道。Whistler营地特别大,780个campsite

到达Wapiti营地,Jasper镇以南几公里。路过Whistler营地时就看到空气中烟雾蒙蒙的,打开车窗一闻,babecue的味道。Whistler营地特别大,780个campsite

进入Jasper国家公园,在此买了年票。明年再来。在这之前10分钟看到路左边一头黑熊准备过马路,还东张西望,我的车过去后从后视镜里看到它从矮树丛里冲出来过了马路,很cute。这次旅行第一次看到黑熊

进入Jasper国家公园,在此买了年票。明年再来。在这之前10分钟看到路左边一头黑熊准备过马路,还东张西望,我的车过去后从后视镜里看到它从矮树丛里冲出来过了马路,很cute。这次旅行第一次看到黑熊

门口staff给了位置后进入营地就看到这个玩意儿,3头,慢悠悠的在帐篷之间踱步。一手打方向盘另一手按的快门,所以不太清楚

门口staff给了位置后进入营地就看到这个玩意儿,3头,慢悠悠的在帐篷之间踱步。一手打方向盘另一手按的快门,所以不太清楚

一次性倒trailer进营地有一定难度,倒到指定位置(canopy要能覆盖picnic桌子)难上加难

一次性倒trailer进营地有一定难度,倒到指定位置(canopy要能覆盖picnic桌子)难上加难
发表于 2011-8-9 18:00:36 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
这个倒车看着容易,倒起来很容易失控,在接口的地方没了方向,请问有什么技巧吗?

我试着搬trailer, 纹丝不动 :oops:
发表于 2011-8-9 20:53:55 | 显示全部楼层
Nationals Are Calling!
楼主你好我的车跟你的车一样,想买一个trailer,看了你的文章有的不明白跟你请教,为什么要换前后suspension?如果要换什么牌子比较好大概费用多少?还有我曾经开着这个车来回横穿过加拿大,我感觉落基山脉这一段如有上坡的话光是单车都会有点吃力(始终保持100公里以上的时速情况下),不知你的车在拖载的情况下有没有感到明显的无力?谢谢分享!
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