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落基山RV camping归来(此帖耗时比较长,我会尽量写完整)

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发表于 2011-7-28 14:56:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
一直以来,总想驾着房车,享受野营的快乐,又能有一定的舒适度。研究过车房一体的Recreational Vehicle,研究过拖在Pick Up 或 SUV后面的travel trailer, 最后根据自己的情况,租了一travel trailer。为了能安全的拖21尺的trailer,diy更新了我的SUV--换了前后suspension, 用上了performance级别的高压氮气减震,装了trailer的刹车控制器(你在SUV上踩刹车,trailer也会跟着刹车,否则所有的刹车惯性全靠SUV来承受,会不安全)。

7月16日5号高速Merritt休息站

7月16日5号高速Merritt休息站

Merritt Information Centre

Merritt Information Centre
发表于 2011-7-28 15:20:33 | 显示全部楼层
谢谢分享! :cb:
:hx:  :pics:
 楼主| 发表于 2011-7-28 15:26:43 | 显示全部楼层

很多人都喜欢camping,但是天气不好老下雨怎么办,特别是2011年夏天的温哥华。

看过一个RV的论坛http://members.virtualtourist.com/m/adecc/,说camping时睡在一个帐篷里,前不着村,后不着店,气温又低,可能还下雪,如果你觉得这是fun的话,我们人类现在可能都还住在洞里面。这话说得很到位,起码我这么觉得。以前在温哥华附近camping过两次,帐篷的,天气不好,两次都下雨,晚上又湿又冷(一次是5月,一次是8月),刷牙洗脸洗了睡的睡前功课全免了,囫囵吞枣的钻进睡袋,本人胆子又特小,移民来温哥华时间不长,对这边的野生环境不熟悉,总担心会有个熊或者美洲狮什么的半夜来搞break in,所以camping两次睡觉都睡不好,结果白天开车就特别犯困,很危险,一点也没有enjoy的感觉。后来有朋友谈banff, jasper的tent camping感受,也是觉得帐篷camping不舒服,最后不得不去住酒店。下面上一张travel trailer里面的照片。

儿子在上铺看书

儿子在上铺看书

RV即房车,有卫生间,厨房,洗脸池,床,卫星电视(option), 微波炉, 冰箱。自给自足。

RV即房车,有卫生间,厨房,洗脸池,床,卫星电视(option), 微波炉, 冰箱。自给自足。
发表于 2011-7-28 15:47:56 | 显示全部楼层
好貼子, 繼續追讀.

:hx:
发表于 2011-7-28 16:44:16 | 显示全部楼层
好帖,继续跟踪  :D
 楼主| 发表于 2011-7-28 20:58:03 | 显示全部楼层
多次从论坛学到很多东西,也想回馈一下。这个星期还在休假,还有点时间回帖。上班后灌水的时间就比较少了。回帖会比较慢。我想只要有时间,就往这个帖子里面加点料--加拿大的办事效率,希望大家理解。也想借这个机会,分享交流一下RV的经验。各位有问题的,只要我知道,有时间我会回帖。不过不要问太简单的问题,象什么温哥华到班芙有多少公里之类的,嘿嘿。
 楼主| 发表于 2011-7-28 21:27:41 | 显示全部楼层
睡一家3口的话,空间比较大。每天不用拆桌子拼床,拆床拼桌子。睡一家5口,或6人(爷爷奶奶算上)的话也可以,稍微麻烦点,但是人多了就热闹了。

此travel trailer共可以睡6人

此travel trailer共可以睡6人

沙发变床之后的效果。对不起各位,显丑了。

沙发变床之后的效果。对不起各位,显丑了。
发表于 2011-7-28 21:45:17 | 显示全部楼层
谢谢分享,我这周因野外工作的原因又住了两天的RV,我个人还是更喜欢backpacking的tenting,但一家老小,还是RV相对较舒服...谢谢分享!

 楼主| 发表于 2011-7-28 21:57:42 | 显示全部楼层
今年温哥华夏天的天气特别反常,很少见晴空万里。记得06年来长登,5月18日落地,5月下旬上午下雨下午就放晴。然后6月到10月上旬,基本就是天天大晴天,给我留下了极美好的第一印象。上google查过为什么今年春夏温哥华雨水这么多,没查出什么名堂,但是知道了温哥华的天气主要由日本过来的一股太平洋海流(Japan Current)影响(见维基百科的解释http://en.wikipedia.org/wiki/Climate_of_Vancouver,所以冬天不冷,夏天不热。出发之前天天看天气,希望这次老天帮忙。结果出发的那一天,7月16日,温哥华小雨。看了卫星云图,大气云层由温哥华岛自西北向东南方向移动,到了华盛顿州与俄勒冈分界后U形反转,右西南向东北方向移动。不幸的是,banff, jasper, kamloops, calgary,kelouna这次要去的几个城市都被云层多多少少的覆盖了。所以这次的行程阴,晴交替,也不错。现在回想起来,我们每去的一个大景点,都会有太阳,白云相伴,老天真是很帮忙。后面有图片为证。下面上的一张图,说明了storm追着我们跑(由温哥华去Kamloops北边的一个小镇McLure(第一天,7月16日)。

开了一会雨就小了,没了。但是5号高速线路方向一变,暴风雨就又追了上来。雷公公跑得是直线,咱们是在山谷里曲里拐弯的走曲线。下面这张图片就看的出我们快超过暴风雨了。

开了一会雨就小了,没了。但是5号高速线路方向一变,暴风雨就又追了上来。雷公公跑得是直线,咱们是在山谷里曲里拐弯的走曲线。下面这张图片就看的出我们快超过暴风雨了。
 楼主| 发表于 2011-7-28 22:07:34 | 显示全部楼层
[quote="lulululu"]谢谢分享,我这周因野外工作的原因又住了两天的RV,我个人还是更喜欢backpacking的tenting,但一家老小,还是RV相对较舒服...谢谢分享!


同意你的观点。不过还没有体会过backpacking的tenting,我想如果装备好,天气好,应该不错。你干啥工作的,还有野外工作住RV,羡慕呀。我有一朋友,他老婆,学气象的,来这后找到气象局的工作,经常要做直升机上山。想想这一路rockie mountain看到很多flight tour, helicopter tour, 很想去做一把。不过天天做可能就不fun了。人啦,没办法,身在曹营心在汉,真到了汉营了又觉得曹营也不错。

桌子上面啥玩意儿?测啥的?采矿的?
发表于 2011-7-28 22:31:09 | 显示全部楼层
travel trailer在哪租的?租金多少?多重(想看看我的车能否拉得动)?还有Trailer的刹车控制器要自己买吗?价格是多少?问题多多,麻烦抽空回答一二,谢谢! :D
 楼主| 发表于 2011-7-29 11:53:59 | 显示全部楼层
虎行北美
travel trailer在哪租的?租金多少?多重(想看看我的车能否拉得动)?还有Trailer的刹车控制器要自己买吗?价格是多少?问题多多,麻烦抽空回答一二,谢谢! :D


trailer在一私人手上租的。你可以留意craiglist, kijiji.ca, 上面常有私人RV出租。我租的是60元一天, 营地35元左右,加起来100元。有人会问那不是和住motel差不多?但是 I think, 两者完全不可比,rv camping的环境和氛围是hotel没法比的,想象一下在ice field centre的宽大rv停车场过一夜,窗外就是Athabassca冰川,那种感觉是什么样的。中午肚子饿了,找一个小河边的picnic,就你一家人,环境优美,来碗面,加个鸡蛋,切几片黄瓜,再来点新鲜虾仁,那味道,合着冰川,冰河,绿湖,高山,我就不说了,自己想象吧。后面会有照片为证。21尺,dry weight估计3800磅,回来的时候在hope附近的scale称了一下(免费的),我的SUV重2460kg, trailer 重1460kg,但是这个重量是在trailer和我的suv连接的情况下称的,所以trailer实际重量还要重,具体细节得明白两者之间的关系后就明白了。看你车的说明书,上面有讲最大拖车重量。我的是5000磅。这里面有一些技术细节要注意。如果你的车是大的pick up的话就不用太担心,怎么来都行。

刹车控制器是在amazon上买的,寄到point roberts,就是Tsawassen那边。然后自己装。如果你会自己装倒车雷达的话,装刹车控制器也不是问题了。刹车控制器有两种,一种是pendulum的,意思是拖车减速越快,被拖车的刹车就越猛;另一种是syncronizer, 你脚踩刹车时间越长(不管轻重),被拖车刹车就越猛。后者便宜很多,如果不经常拖trailer的话,用后者足够。价钱刹车控制器,7-pin接口,连接线,harness等共100美元。上一张拖车连接图。

这个就是7-pin接口,装在拖车上,7个接头分别是刹车信号,左转,右转,轮廓灯,倒车灯(一般不用),接地,trailer电池充电线。

这个就是7-pin接口,装在拖车上,7个接头分别是刹车信号,左转,右转,轮廓灯,倒车灯(一般不用),接地,trailer电池充电线。
connection.jpg
 楼主| 发表于 2011-7-29 21:42:56 | 显示全部楼层
第一天温哥华到McLure的一私人RV Park,在Kamloops以北50KM。第二天McLure到Jasper的Wapiti营地,途中游玩wells gray省立公园,看了三个瀑布。第三天Jasper附近游玩,晚上继续住在Jasper的Wapiti国家公园营地。第四天离开Jasper前往冰原中心,晚上驻扎在冰原中心的RV停车场。第五天离开冰原前往Calgary会小学同学,晚上驻扎Calgary西25km,1号高速边的Calaway RV Park。第六天前往Calgary东北125Km 的Drumheller的恐龙博物馆,晚上回撤到Banff,驻扎Banff镇的Tunnel Mountain Village 2 国家公园营地。第七,八天都在Banff附近游玩。第九天拔营起寨,前往Kelowna,路上游玩Yoho及冰川国家公园,晚上10点到达Kelowna的Bear Creek省立公园营地。第十天上午在Kelowna city park (Okannagen湖)游玩,中午离开前往Manning Park,晚上驻扎在Lightening Lake 营地。第十一天上午在Manning Park附近转了转,下午回温哥华。
发表于 2011-7-29 22:41:19 | 显示全部楼层
谢谢!很详细,MS我的车也可以拉得动。 :lol:
 楼主| 发表于 2011-7-30 19:15:12 | 显示全部楼层
接下来上第二天的照片

这是第一晚camping的营地,在Kamloops以北50km的McLure,照片是第二天早上拍得。私人的营地,full hook up (接电,上下水),大概是35元一天。环境不错

这是第一晚camping的营地,在Kamloops以北50km的McLure,照片是第二天早上拍得。私人的营地,full hook up (接电,上下水),大概是35元一天。环境不错

离开营地,今天的目的地是Jasper的Wapiti营地。这张是上午11点左右在5号路上,靠近Clear Water了,旁边的河是North Thompson河。

离开营地,今天的目的地是Jasper的Wapiti营地。这张是上午11点左右在5号路上,靠近Clear Water了,旁边的河是North Thompson河。

途中经过Wells Gray省立公园,里面瀑布多。这是第一个,spahats fall,距5号路5分钟车程。

途中经过Wells Gray省立公园,里面瀑布多。这是第一个,spahats fall,距5号路5分钟车程。

还是spahats fall,只要天晴,一般能看到彩虹。瀑布是由火山,冰川,河流侵蚀共同形成。

还是spahats fall,只要天晴,一般能看到彩虹。瀑布是由火山,冰川,河流侵蚀共同形成。

这是spahats fall旁边的Clear Water Valley

这是spahats fall旁边的Clear Water Valley
 楼主| 发表于 2011-7-30 20:17:54 | 显示全部楼层
第二天

离开spahats fall后继续往wells gray park里面开(往北)大概45km,到达第二个瀑布Dawson Fall, 这个瀑布被称为小Niagarra。形状有点象,气势小多了。但是掉进

离开spahats fall后继续往wells gray park里面开(往北)大概45km,到达第二个瀑布Dawson Fall, 这个瀑布被称为小Niagarra。形状有点象,气势小多了。但是掉进

Dawson Falls的下游。这个地方搞river kayaking 还是可以的。

Dawson Falls的下游。这个地方搞river kayaking 还是可以的。

Dawson Falls附近拍到的野花

Dawson Falls附近拍到的野花

Wells Gray里面的第三个瀑布-Helmcken Falls, 最好看的也就是这一个, 冬天会形成冰壶,所以冬天还得来一次。

Wells Gray里面的第三个瀑布-Helmcken Falls, 最好看的也就是这一个, 冬天会形成冰壶,所以冬天还得来一次。

拖trailer的好处是想分开的时候就分开, 单开suv去的地方更多更机动。象Moraine Lake, Lake Cavel (冰湖)里面那种小道开大的RV就不方便了。象这次看的Dawson Fal

拖trailer的好处是想分开的时候就分开, 单开suv去的地方更多更机动。象Moraine Lake, Lake Cavel (冰湖)里面那种小道开大的RV就不方便了。象这次看的Dawson Fal
 楼主| 发表于 2011-7-31 22:08:45 | 显示全部楼层
第二天

离开Wells Gray的Helmcken Falls之后,回到5号高速,往Jasper方向开了4个小时后(拖着trailer超速开是不可能的)接近 Mt.Robson

离开Wells Gray的Helmcken Falls之后,回到5号高速,往Jasper方向开了4个小时后(拖着trailer超速开是不可能的)接近 Mt.Robson

这张图片目熟能详,大家都有印象。下面几个骑摩托的,都是老头,一路上结伴骑摩托的还蛮多。

这张图片目熟能详,大家都有印象。下面几个骑摩托的,都是老头,一路上结伴骑摩托的还蛮多。

离开Mt.Robson标志之后开了10分钟到达一个Visitor Information Centre,从这个Centre后面的大露台上拍了Mt.Robson的另外一个角度的照片。

离开Mt.Robson标志之后开了10分钟到达一个Visitor Information Centre,从这个Centre后面的大露台上拍了Mt.Robson的另外一个角度的照片。

进入Alberta。16号高速

进入Alberta。16号高速

离开Visitor Info后看到开往温哥华waterfront的火车。每次看到cosco(中远)的集装箱都觉得很亲切,回程的路上看到火车钻spiral tunnel, discovery频道里放过,

离开Visitor Info后看到开往温哥华waterfront的火车。每次看到cosco(中远)的集装箱都觉得很亲切,回程的路上看到火车钻spiral tunnel, discovery频道里放过,
 楼主| 发表于 2011-8-2 20:03:43 | 显示全部楼层
第二天

到达Wapiti营地,Jasper镇以南几公里。路过Whistler营地时就看到空气中烟雾蒙蒙的,打开车窗一闻,babecue的味道。Whistler营地特别大,780个campsite

到达Wapiti营地,Jasper镇以南几公里。路过Whistler营地时就看到空气中烟雾蒙蒙的,打开车窗一闻,babecue的味道。Whistler营地特别大,780个campsite

进入Jasper国家公园,在此买了年票。明年再来。在这之前10分钟看到路左边一头黑熊准备过马路,还东张西望,我的车过去后从后视镜里看到它从矮树丛里冲出来过了马路,很cute。这次旅行第一次看到黑熊

进入Jasper国家公园,在此买了年票。明年再来。在这之前10分钟看到路左边一头黑熊准备过马路,还东张西望,我的车过去后从后视镜里看到它从矮树丛里冲出来过了马路,很cute。这次旅行第一次看到黑熊

门口staff给了位置后进入营地就看到这个玩意儿,3头,慢悠悠的在帐篷之间踱步。一手打方向盘另一手按的快门,所以不太清楚

门口staff给了位置后进入营地就看到这个玩意儿,3头,慢悠悠的在帐篷之间踱步。一手打方向盘另一手按的快门,所以不太清楚

一次性倒trailer进营地有一定难度,倒到指定位置(canopy要能覆盖picnic桌子)难上加难

一次性倒trailer进营地有一定难度,倒到指定位置(canopy要能覆盖picnic桌子)难上加难
发表于 2011-8-9 18:00:36 | 显示全部楼层
这个倒车看着容易,倒起来很容易失控,在接口的地方没了方向,请问有什么技巧吗?

我试着搬trailer, 纹丝不动 :oops:
发表于 2011-8-9 20:53:55 | 显示全部楼层
楼主你好我的车跟你的车一样,想买一个trailer,看了你的文章有的不明白跟你请教,为什么要换前后suspension?如果要换什么牌子比较好大概费用多少?还有我曾经开着这个车来回横穿过加拿大,我感觉落基山脉这一段如有上坡的话光是单车都会有点吃力(始终保持100公里以上的时速情况下),不知你的车在拖载的情况下有没有感到明显的无力?谢谢分享!
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