春夏秋冬四季走，东西南北万里行 - 澳新游散记

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澳新游散记



澳大利亚在我心目中，是一个遥远的国度。

总想到世界各地去看看，却从来没有想过要去澳大利亚。

……


因故，这个从没想过要去的地方，却意外的在3月中旬成行。

成行前一个星期才确认，仓促间手忙脚乱。

……


首先订往返机票，本打算用两周多一点的时间作澳大利亚游，15号走，31号回来。可没有31号的返程票，只好往后顺延，最后定在4月4日回返，这样就有三个星期时间在澳大利亚了。即使这样，也直到临行前3天，才将返程机票确定。

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接着筹款，这可是一笔大的费用，现钱肯定是没有，只能先用信用卡对付了，几个卡一起上，倒是可以应付。可回来以后还是要还的，必须未雨绸缪。

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然后安排行程，这是最费时间，最伤脑筋的事了。

对澳大利亚所知甚少，除了悉尼歌剧院外，别的依稀知道首都是堪培拉，有几个大城市如墨尔本，布里斯班，还有一个自然名胜 - 大堡礁。
       
赶紧上网查看相关游记，再到图书馆去借书。

……


一个星期之内，行程安排经历了四个阶段：
1. 塔斯马尼亚(Tasmania)中心阶段

开始看了几篇有关塔斯马尼亚岛的游记，立刻就被吸引住了。于是把塔斯马尼亚岛作为中心，来安排整个澳大利亚的旅游。
不过这个想法很快就放弃了，一个原因是看了介绍澳大利亚的书，对塔斯马尼亚待介绍不过寥寥几页，但更重要的原因是另外一个地方更吸引我。

2. 艾尔斯岩(Ayers Rock)中心阶段
       
偶然看到关于艾尔斯岩的介绍和游记，就被它那独特的景观魅力所震撼。马上改变原来的行程安排，一切围绕艾尔斯岩展开。
就在一切即将安排完毕的时候，一个简单的现实就把所有憧憬击碎。
看了一眼到艾尔斯岩附近小城艾丽斯泉的机票价格，梦就醒了。
钱袋瘪瘪，自然没有高雅之士的万丈豪情。

3. 新西兰北岛

想去登一座山，可澳大利亚最高的山在堪培拉附近，而我又不打算去堪培拉。正为难的时候，因机票原因，整个时间延长了，既然这样，何不把旁边的新西兰也一并游了，还可以在新西兰找个山爬一爬(新西兰的山可比澳大利亚的山好看多了)，一举两得。
网上一搜，发现了一个好地方，新西兰北岛的世界自然文化双遗产- Tongariro Alpine Crossing。怎么看怎么喜欢，又把Tongariro Alpine Crossing 登山之旅作为新西兰的中心。
结果还是放弃了，原因还是一个 - 钱。
到北岛的机票价格比到南岛的机票价格高很多。虽不似到艾尔斯岩的机票价格那样贵得邪乎，让我望而生畏，但也足以让我心跳了。
在北岛南岛之间挣扎了两天，考虑了若干折衷方案，但在最后一天还是放弃了。

4. 新西兰南岛
直到14日才最终选定南岛，晚上把整个行程基本确定，澳大利亚和新西兰的行程如下：
布里斯班 - 凯恩斯 -布里斯班 -新西兰的基督城 -皇后镇 - 基督城 - 悉尼 - 墨尔本 -布里斯班

……

接着就是一系列预定：        各地之间的机票，旅馆，租车等。

实在是心力交瘁，最终，最后几天的行程就搁置在脑海里，没作任何预定，随它去吧。

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三周时间里，从西半球的卡尔加里，到东半球的台北，再从北半球到南半球的澳大利亚和新西兰。
经历了卡尔加里的冬天，温哥华，台北的春天，布里斯班，凯恩斯的夏天，新西兰，悉尼，墨尔本的秋天。

可以说是：春夏秋冬四季走，东西南北万里行。

happypc

看来是一篇大作, 澳新游一直都是我的梦想, 学习ing

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旅途杂感

•        澳大利亚左行点滴

澳大利亚和新西兰行车是靠左侧，这点事先是知道的，为此还为是否租车自驾而发生争执。
……

下飞机，打出租，往后备箱里放完行李，正要到前排右边就座时，司机却身手矫捷地钻了进去，郁闷！难道澳大利亚的出租车要客人自己开，司机只管指路？
很快醒悟过来，上车后，赶紧强扭思路，让自己熟悉左行，以便明天自己开车。

第二天，租车完毕，却怎么也没弄明白怎么上路，工作人员给我指点了一番，感觉明白了，倒车，转向，就在要拐向马路上时，一辆车从面前疾驶而过，立刻就糊涂了。
它怎么和我迎面而开？难道我走错路了？下车再问工作人员，又给我指了一遍。没错呀，恍然大悟，又是右行思维在作怪，赶紧拨乱反正。

经过开始时的别扭，逐渐习惯起来。不过右行的习惯是根深蒂固的，尽管行路已经习惯，但驾车还不习惯，拐弯时，一着急，雨刷就在前面乱晃。雨刷柄和转向柄也是相反的！
……

不仅开车是左行，步行也是如此。
经常看见对面行人迎面而来，即将相碰，也没有回避的意思，只好自己让开，心里还抱怨，怎么澳大利亚人这么没有礼貌！
虽然明白了，但还是经常习惯性的靠右行走，直到对面有人迎面过来，才意识到，又错了！

•        澳大利亚的电

澳大利亚的电插座是类似三相电符号的形状，北美的电器插头插不进去，叫苦不迭，赶紧找到一个电器店，买了一个转接头，解决了插头问题。
可澳大利亚的电压是220伏，对此却浑然不知。结果带去的电池充电器被烧坏了。
幸亏其他电器的电源适配器是110/220通用的，才没有雪上加霜。

•        澳大利亚的路

澳大利亚的路比北美窄，不是窄一星半点，是让我心惊肉跳的窄。
开始上路时是两条线，感觉挺好，还有点得意。
可是当变成一条线后，和迎面而来的车流唇齿相依时，才紧张起来。
特别是对面有大卡车开过来的时候，几乎把对面整条线塞得满满的，经常是压着中线隆隆驶来。吓得我就使劲往边上躲，若路肩较宽还好，可路肩通常也很窄，甚至没有，出了线就是草地或野地。
白天还好，至少能看清旁边的地形，晚上就惨了，对面的大灯一晃，几乎什么也看不清。
最终在一次过桥的时候，因为躲对面的车，使劲往左边靠，车轮擦在了桥墩上，把车轮罩盘磨掉了一层。

•        澳大利亚的出租车

一眼望去皆警车，小心翼翼慢开车。
擦身而过仔细看，原来是辆出租车。

澳大利亚的出租车可以说是全副武装，印象中几乎所有出租车都有车顶排灯，和警车上的灯样子一样，只是颜色不同，但如果不闪，也看不出来。而且几乎都有车顶天线，甚至还不止一根，不仅是像警车，简直就像一辆指挥车。
有的在排灯两侧还有灯，据说是用来照路牌用的。

开始开车时，感觉到处都是警车，所以开车特老实。后来发觉上当，该超速时，就绝不含糊。


•        澳大利亚的警察

澳大利亚的警察特勤勉。
在加拿大开车7年，只被作酒精测试的警察拦住1次，而且只是问了一下，回答没喝，就放行了。
而在澳大利亚，几天时间里，就被拦住两次作酒精测试，尽管特真诚的回答说没喝酒，还是被彬彬有礼的做了酒精测试。

wang3yi

好帖，顶，非常有用，接着发。

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•        澳大利亚的风景

澳大利亚的云是我见过最美的云，绚丽多姿，梦幻万千。

澳大利亚的树是我见过最美的树，造型奇特，娥娜多姿。
感觉就像一个又一个巨大的盆景。

澳大利亚的沙滩连绵不断，数不胜数。

如果让你只能去一个地方，你去哪里？
这就取决于个人爱好了。
喜欢人文，城市的话，当然是悉尼了。
如果喜欢自然风光的话，当属大堡礁。

其实大洋路 (great ocean road)，也具有第一的资格，只是大堡礁名列世界七大自然奇观第二位，这一点大洋路难与争锋，只能屈居第二。

若再给你其他机会，去哪里呢？
艾尔斯岩，因经济原因，没有列入计划。
Fraser 岛，Whitehaven 沙滩，计划要去，但因时间关系，没去成。

Daintree热带雨林值得去深入游览。
黄金海岸的冲浪，也很值得去尝试。

•        新西兰的风景

新西兰就像是一个巨大的天然高尔夫球场，一切都是那么错落有致，和谐宁静，清新怡人。

新西兰的景色，似乎并没有特别特殊的造物，那是一种平静自然，不加修饰的美，让你在不知不觉中陶醉，想要投身其中，又不知身在何处，是一种尽在不言中的美。

那是一种梦境，一种世外桃源的梦境。让人梦里不知身是客，日日贪欢！


•        新西兰的路

新西兰的路比澳大利亚的路更节约。
除了路窄之外，几乎所有的桥都是双方公用，有不少路段也是如此。
要先停下来，确认对面没车，再通过。
若对面有人等待，就招手示意，表示感谢。
其中有一个桥，因为太长，怕看不见对面的情况，特别在中间加了一个错车的空间，怕双方没有注意，开到中间再发现对方就难以腾挪了。

曾经有一次，在一过桥处，停车，看见对面有车接近桥头，认为自己已经先停了，所以应该先走，开上桥后，却看见对方也开上桥了。
安全第一，让！退回停车线，结果发现对方也退回去了。再上，对方也上了，再退。如此者，二三次。
最终还是我先通过了。其实双方都很礼让，只是因为比较远，一辆车刚启动，很慢，从对面看，好像没动，所以造成误会。

•        在澳新住宿

在澳新住宿，如果没有流浪街头的勇气，最好预先预定旅馆，至少要在天黑前投宿。
是旅馆紧缺，还是房间紧缺？都不是。
而是旅馆工作人员一般天黑前就下班了，没人值班。即使有空房，也只能望屋而叹。

此行的宗旨是日出而作，日落而息，从天亮开到天黑。有几次都险些流落街头。

•        在澳新租车

在澳新租车，也要有时间观念，大部分租车公司都是早8晚5之类的工作时间，给用车造成诸多不便。
比如你赶早上8点飞机，大约要在6点左右赶到机场还车，可租车公司8点才上班，怎么办？

Mashimaro

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3月15日 - 温哥华之夜

早上，卡尔加里下起了雪，正常。
上午还在网上忙着预定。
旅途漫长，下午赶紧抓紧时间小睡一下。

然后乘机，飞越白雪皑皑的落基山脉，抵达“春意盎然” 的温哥华。将在这里停留7个小时。
来加多年，竟然没有到过温哥华，2，3日嫌短，一周以上时间又打更远地方的主意。总之，高不成低不就，一直没有落实。

今天虽然来到温哥华，但已是晚上，游览观光是不成了。但还有一个诱人特色，可以一品为快。

出机场，打出租。
问， “去哪？”
不知道，对温哥华是两眼一摸黑，哪里都不知道。不过也简单…
答，“去附近有中餐馆的地方。”

…………………………………….
唉，真羡慕温哥华的朋友有口福。卡尔加里的华人惨哪，只能将就那不中不洋，半中半洋的“中餐” 。

开始我还执行毛泽东的游击主义，打一枪换一个地方。等到换来换去，感觉都是换汤不换药的时候，就坚决执行蒋介石的不抵抗政策，一枪不放了。
……………………………………..

这回到了温哥华，美食一餐的机会不可错过。
不多时，已经到了市区，一下车，就是一个冷战。看着春暖花开的样子，可这晚风真凉，一点不比卡尔加里的冬天温暖。

街头略为一走，就看见一个饭馆，灯火辉煌，人声鼎沸。依稀记得是“沪江饭店” 。人都挤在门口等座，不知要等多长时间，于是挤上前打问。
得到结论是 –
不用等，如果你没预定的话。
牛！
转过一个弯，又看见一个上海餐厅：“上海一只鼎” 。
依然是人满为患，打问的结果还是：
不用等
……………….…
如果不介意和别人公用一个桌子的话。

当然不介意，而且还有一个好处，可以不耻下问，依样画葫芦，同桌人点什么，我们也点什么。

果然名不虚传，不仅好吃，而且便宜。
吃饱喝足，心满意足，回机场，转台湾的中华航空公司的班机，在茫茫黑夜中，飞向太平洋。

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3月17日 - 台北一日

凌晨5点多，抵达台北桃园机场，出关后接近7点。
对台北知之甚少，知道有个阳明山，略为犹豫了一下，想租车去阳明山，随即打消了这个念头。只有一天时间，人生地不熟的，算了。

等到7点，机场旅行处上班，询问关于旅行团的信息，告知有两个半天旅行团，上下午各一个，可以选择其中一个(免费)。并建议我们随上午的旅行团旅游，下午再自行前往台北市游览。

8点，旅行团出发，除了我们外，还有几个回澳大利亚的老外。
在旅游车行进时，导游高先生给我们介绍中国上下5千年的历史，和中华民国近百年的变迁历史。主要是给老外洗脑，告诉他们中华民国的根在大陆。也介绍了即将要参观的地方。

听说要去一个庙参观，当时心里不以为然，暗想，大大小小，形形色色的庙我见的多了，台湾能有什么庙值得一看！可结果却让我大开眼界。
我们要去的庙是- 清水祖師廟。
位于台北县的三峡镇，注意是台北县，不是台北市。

穿过三峡镇，



来到长福桥下车，桥上有些商贩刚刚摆摊。



看上一顶帽子，想买，摊主是个50岁左右的妇女。暗思，这台北县曾经是民进党的票仓，经过民进党8年不遗余力的去中国化，她们还会不会说普通话，抑或敢不敢说普通话。
辅一开口，原来是清晰的普通话，很快成交。

下桥，入庙，参观。



山不在高，有仙则名
庙不在大，有心则灵


庙不大，但很有特色，归纳起来有两大特色：
特色一： 精致，玲珑

庙里一廊一木，都精雕细琢。不是俗话说：雕不厌精，琢不厌细吗！

主殿玉柱


如此雕刻的殿柱，只在孔庙见过。虽不及孔庙的博大恢弘，但其精细则有过之而无不及。

殿前狮子爪下的镂空球，里外三层，据导游介绍是用一块整木雕刻出来的。那得多大的功夫呀！

连庙檐都精心制作




特色二：兼容并蓄
其实这才是它独一无二的特色。
全世界所有的寺庙教堂等供人拜祭之所，一个共同的特点就是惟我独尊。
而这个庙，除主殿供奉清水祖師外，所有其他配殿供奉的神大约有5，6个，都各不相关，信众自寻要拜的神参拜，各神和谐相处。

除此之外，庙里还有记述中国历史的雕刻几十块。不仅有庙的功能，还兼有传统教育的作用。

雕刻之一


参观完清水祖師廟，去民权老街。

时值台湾大选揭晓前一周，选情激烈，路上有一些车辆或插着竞选旗帜，或上面的人用手指表示支持对象，一根手指代表民进党，两根手指代表国民党。

片刻到达三峽民权老街。

三峽民权老街，舊名三角湧街，.現為民權街。為清朝乾隆年間，福建省泉州府安溪人士，渡海來此屯墾的發跡地。老街巴洛克式洋樓建築為日據時期所建，曾被列為三級古蹟，但因過於破舊毀損且無力維修於民國82年廢除古蹟認定。

今日的三峽老街仍是古蹟愛好者眼中的寶地。在此聚集了不少的民藝品店，展示許多古老的農具、傳統童玩、古董、家具等等，還有傳統經營型態的布店、中藥店、雜貨店等老行業，為三峽老街巡禮添加一份懷舊氣息。

民权老街




接着又参观鶯歌陶瓷老街。



鶯歌陶瓷老街在鶯歌镇上，為鶯歌陶業最早聚集地，早期窯廠林立，陶瓷工藝到目前已有200年的歷史，早期生產技藝皆是由大陸師傅所流傳，讓鶯歌冠上「台灣景德鎮」之美稱。
导游除了带我们参观外，还和所有他认识的人打招呼，提醒他们别忘了去投票，而他们也都积极回应。

中午左右结束旅行，回到桃园机场。


在机场买了去台北市的公交车票，乘公交车去台北市101大厦，两个老外也和我们一起行动。

台北市街道


饿了很久，进入101大厦，赶紧去地下一层的小吃厅去果腹。各色小吃，争香夺艳，解馋。

然后就是登顶，101大厦目前是世界最高建筑，值得一上。票价不贵，大约合加元十几元。电梯特棒，从5层到80多层，几秒钟就上去了，而且倍儿稳。

上去以后，领了一个语音导游器，沿顶层慢慢观看。每一段窗口有一个编号，在语音导游器上输入这个编号，它就一一介绍这段窗口俯瞰到的景物。可惜当天是阴天，下面的景物比较模糊。



从101大厦出来，到外面转转。

市政府


公园


国父纪念堂


从国父纪念堂看101大厦


到了这里，老外累的走不动了。只好作罢，乘车回机场，结束台北一日行。

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3月18日 - 布里斯班

早上飞机到达澳大利亚上空，


上午9点左右到布里斯班，入关，比较严，排长队检查，带了一些食品，掏出来看了一下，放行。

到了住处将近中午，从旅馆看市容。


旅馆在市中心附近，吃点东西，略微休息一下，就出门，到市中心一带观光。
从Wickham街来到Wickham公园的一角，穿过公园，和市中心两条主路Turbot街，Ann街，到了市政厅。里面有一些展览介绍。

然后走到布里斯班河边，从Victoria大桥过河，到达南岸。这里是布里斯班市的文化艺术中心。剧院，博物馆，美术馆等一个挨一个。

从布里斯班河南岸看布里斯班市


信步走进南岸公园，休闲观光的好去处。

一座泰庙


露天游泳池


花廊


沿布里斯班河走完南岸公园，到了Goodwill 桥，桥下有一个舰船博物馆。

舰船博物馆


在Goodwill 桥上看布里斯班河水上交通


过了Goodwill 桥，继续沿布里斯班河边漫步
一棵大树


木道


布里斯班河岸边树林


接着步入布里斯班市植物园。

园中一棵大树


从植物园绕回市中心，走Victoria步行商业街，这里是布里斯班市的商业中心。

傍晚十分回到住处，然后向另一个方向，去中国城吃饭。

happypc

真漂亮，将来我们也打算按你的路线走走  :D

moneyin

:favor:  :hx:  :pics:

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从布里斯班到凯恩斯

3月19日- 目标 Fraser 岛

早上，提车，上路，开始了从布里斯班到凯恩斯的三天之旅。

在台北，曾和同行的老外说起过这个计划。他们听了，先是默然，随后摇头，然后又说没问题。不明白，布里斯班到凯恩斯不过1700多公里路程，直接去，两天都用不了，三天为什么他们还认为很紧张。

结果当然是时间不够，而且是大大地不够。之所以时间不够，是因为我打算沿途去 Fraser 岛和 Whitsunday 岛去看看。

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刚开始左行，且路不熟，很紧张。出了布里斯班，一路行来，到了小镇 Gympie，赶紧停下。
一个原因是需要休息一下，舒缓一下紧张的心情，还有一个重要的原因是想看看有没有当地的地图。

临行匆匆，没有准备澳大利亚的地图，在温哥华和台北机场特意留意有没有澳大利亚的地图，结果没有。
如今行车上路，没有地图怎么能行！

结果还真有地图，而且是澳大利亚热带地区旅游路线图，恰好包含我这一路要去的地方，上面给出了14条驾车游的路线和大致介绍。太好了，这简直就是澳大利亚热带地区旅游宝典！

继续上路，临近Hervey Bay (Torquay) 镇，在访客中心咨询, 告知过了12点，就没有渡轮去Fraser 岛了。
只好在Hervey Bay (Torquay) 镇，停留观光。

码头


沙滩


随后继续赶路，在小镇 Miriam Vale 加油。
不久天就逐渐黑了下来，为避免明天重蹈覆辙，就尽可能摸黑赶路。

赶夜路到 Rockhampton 市，麦当劳晚餐后，找地方住宿。

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3月20日 - 目标 Whitsunday 岛


早上继续赶路，在小镇 Sarina 加油。
临近Airlie Beach 镇，在访客中心咨询, 告知过了12点，就没有渡轮去Whitsunday 岛了。又失之交臂，遗憾！
可以去Daydream 岛游玩，最后一班船是1点，只好将就去 Daydream 岛吧。赶紧赶去，在1点之前赶到。

码头


登船去Daydream 岛游玩。

渡船上看Daydream 岛


Daydream 岛上一端




通向另一端的路


路上一景


另一端


岛上有一条丛林覆盖的小丘，上面有一条小路，从这条小路回到渡口端。

晚上赶到Ayr市，吃中餐，住宿

googoo

好贴好贴！期待继续

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3月21日- 去 Cairns 市

早上上路，绕过 Townsville 市，沿布鲁斯公路继续向Cairns 市进发。


路边景色






在小镇  Ingham的访客中心停留，咨询附近哪里可以去，告知Wallaman 瀑布值得一看。这是澳大利亚最高的瀑布，从图片上看非常壮观，大约50多公里，于是前往。

路上


观景台


看Wallaman 瀑布


瀑布周围


有小路可以到瀑布下面，单程大约2公里，于是下去看看。走到一半时，进入了热带雨林。


在树林中看瀑布

在热带雨林里就像是在蒸笼里一样，走完全程，身上全湿透了。

返回路上




然后又在Mission Beach 绕了一圈。






之后就一路赶往Cairns 市。


到达时天已经黑了。
凭着感觉一路开到了市中心，在市中心找了个麦当劳吃晚餐，然后又在市中心转了一下。
Cairns市是个旅游城市，与其他小镇天一黑就死气沉沉不一样，这里天黑了，还有很多商店开门。特别是旅游中介公司等都还营业，进去了几家，找了一些旅游介绍资料，准备回去慢慢读，好安排明后天的行程。

之后就去找旅馆，旅馆区挨着市中心，但这里就是黑呼呼，死气沉沉的了，按地址找到那家旅馆的时候，万幸，门虽关了，但还有一个工作人员在里面，叫开了门，看了我们的预定单，告诉我们不是这里，还在前面。另外特别提醒我们，现在那里已经无人值班了，要打电话check in。

到旅馆门前，果然没人。按照刚才的提示，找到门前的电话，在电话里报上姓名，查核后，告诉我们拐弯处墙上有一个保险箱，告诉我们密码和开保险箱的方法。打开保险箱，取出我们房间的钥匙，进入房间，总算可以松一口气了。


定22日的大堡礁游船，已满，预定23日大堡礁游船。

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3月22日

前往 Cape Tribulation 看热带雨林


起床上路，不久公路一度沿海岸线弯弯曲曲的延伸，感觉耳目一新，而前几天驾车，公路都在内陆上，看不见海。

沿海岸线景色




海边的一个景点，停车观看


之后又离开海岸线，在小镇 Craiglie 买了点吃的东西，无非是面包，果汁，牛奶等。时间紧张，没空去吃饭，就在车上随便吃点。

公路从道格拉斯港(Port Douglas) 旁边经过，这是另一个去大堡礁游览的旅游城市。因为它不在公路上，还要拐弯开进去才行，所以没有去。

路过小镇 Mossman，这里恰好有一个集市，路边的参天大树很是奇特，就在路边停了一会儿，观赏。





又过了一段时间，在一个叫Ferry Crossing 的地方，看见路旁草地上停了很多车，又一个商店和一些摊位，不知道这里是怎么回事，也没关心它，继续前进，却被一个关卡挡住，要交费 - 渡轮费，而且只收现金，可是我们没有现金，只好回到刚才很多车停的地方，找人换现金。


过了渡口，就是另一番天地了，完全是一派热带雨林的景色。很快进入了 Daintree 国家公园。


先经过Alexahdra Range Lookout，停车观赏。在这里可以凭高远眺，看形形色色翠绿的植物，郁郁葱葱的延伸到海边，然后是海天相接，一宇苍穹。






经过 Daintree Discovery Centre，这是一个人工景点，我只对自然景色感兴趣，对于人工建造的没有兴趣，还得花钱买票，所以没有进去。


出来走错了路，到了Jindalba 木道 (board walk)，进去走走。木道沿着山坡，分多路进入茂密的热带雨林中，在其中蜿蜒曲折的伸展开来。热带雨林中树木参天，不见天日。

潺潺流水在溪间流淌






多亏走错了路，才有幸在这里一睹芳容。

返回正路，直奔Cape Tribulation

路上景色


跟着前面的车慢慢磨蹭




过单线桥


到达Cape Tribulation，这里有不少度假屋之类的房屋。有一个木道(board walk) 通向海边。

木道两旁景色










Cape Tribulation 海滩




回到board walk上








时间差不多了，该回去了，原路返回。

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返回路上看见一个大鸟 - 鸸鹋，澳大利亚的国鸟。


在路边旁若无人的踱步


回来的路上看见一个景点 - Marrdja Botannical Walk，时间还够，进去看看。

常常用巧夺天工来形容人类的高超艺术创作，真的能巧夺天工吗？

天然树雕


这才是真正的鬼斧神工，在大自然面前，人类还是学步的孩子。

沿木道向里面延伸，


一条小溪


一个小湖



热带雨林树木独特的树根 - 气根


树伞还是伞树？



沼泽，泥潭，


没有木道，寸步难行。


草裙缠树


树藤



返回

路旁景色




回到小镇 Mossman




停车欣赏路边的参天大树。










继续上路  






又见海岸线




因为要赶在5点钟之前回去还车，所以不能久留，赶紧回返。

在Smithfield 加油。

之后就一路兼程赶回Cairns 市，还车。

本来为了方便，租车是到24日清晨，在机场还车。可是我们的飞机是早上6点多，而租车公司早上8点才开门，没法在那时还车。

23日从大堡礁回来还车如何呢？也不行。因为租车公司下午5点下班，而大堡礁的游轮回到码头的时间也是5点。没有足够的时间差来还车，只能在今天，自己还能主动掌握时间的时候，把车提前还了。

好在，租车公司态度不错，提前还也可以，退我一天的钱。

所以在澳新租车，要注意时间，那里不像北美，24小时都可以提车或还车。

还了车，顺便在市中心转了转。

市政厅

晚上，在闹市区找了一家中餐馆，吃饱喝足，走回旅馆休息。

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3月23日-  经历大堡礁

早上起来，步行到码头，乘坐Down under cruise & dive的游船去大堡礁，8点登船启程。
坐定后，先由船员介绍大堡礁及今天的行程和安排，每人发了一套浮潜(Snorkel)
装备，随后自由活动。

帅哥美女们纷纷来到船头甲板上晒太阳，看大海。


回望凯恩斯(Cairns)市


9点，参加潜水(Scuba Diving) 的游客到二层船舱听讲潜水的基本知识，诸如介绍潜水装备及如何使用，如何用手势表达感觉，如何呼吸等等。
连日早出晚归，身体实在疲惫，若要游玩，尚能打起精神，可一听讲就没了精神，一边听讲，一边犯困。
讲完后，将学员分组，每组4人。
随后回到船舱休息，准备下海。

10点左右，到达上午的目的地 - Hastings Reef

船抛锚停下后，猛然剧烈摇晃起来，一种不好的预感涌上心头，糟糕，晕！
刹那间，肚子翻江倒海，大脑一片晕旋，身体瘫软无力，晕船，完了！

别人已经纷纷出去，或浮潜 ，或潜水，或到甲板上观赏。
刚才还喧闹的船舱已经是人去舱空了，坐在空荡荡的的船舱中，努力地平衡着身体，然后慢慢向后面挪，不是下海，而是去卫生间，把早上吃的东西都吐了出来。
肚子安抚好了，大脑似乎也清醒多了，只是身体还是无力。此时不搏，更待何时？
拎着浮潜装备，来到前甲板，穿脚蹼，带潜水镜，含着吸管，扑通，跳下水中，慢慢向海里游去。

看似简单的浮潜，竟然也不简单，吸管总是咬不住，呼吸几口，苦咸的海水就漫进口中。实在难受，钻出水面，吐出海水，再重新咬住吸管下潜，然后又灌进海水。
折腾来，折腾去，总在海面上扑腾，仅有的一点力气一会儿就耗完了，也不弄什么浮潜了，赶紧往回游。
海浪照旧一波一波的涌来，拼命游回船边，抓住船舷，大口大口地呼吸了起来。挣扎爬上甲板，坐下，就再也动不了了。

心里暗自叫苦，这简单的浮潜都搞不定，一会儿潜水可怎么办？
在甲板上坐着，第一次真正感觉到什么是精疲力尽，坐了20多分钟，才终于有力气可以站起来了，回船舱坐下休息一会儿，积蓄力量，等待即将到来的潜水。

海面上纷纷浮潜的人们



轮到我们这组潜水了，坐在凳子上，穿上潜水服，背上氧气瓶，往起一站…….
咦，怎么站不起来，再站，还是没站起来，这氧气瓶真的这么重吗？还是体力已经严重透支。
用手撑凳，再次发力，站起来，一步一步走到甲板边上，下水，带潜镜，含吸管，扶着甲板，等教练带我们下潜，却没看见教练，教练猫哪去了？
这时甲板上的船员向我示意，让我做什么动作，没弄明白，看看旁边别的学员，才明白原来是要潜下去做一下减压呼吸，钻到水下，嘿，原来教练猫在水下，检查学员的减压呼吸。
头又大了，刚才讲课的时候，一直打盹儿，没太注意，现在赶紧使劲回忆，做了一遍减压呼吸……，教练摇头。
浮出水面，大口喘了几口气，想了一下，再下去，做了一遍，教练还是摇头。
第三次，经过教练示意，做了一次，教练犹豫了一下，没有再摇头，OK了。一个学员最终放弃了。

开始下潜，教练左右臂膀各挽着一个学员的臂膀，学员再挽住另一个学员的臂膀，挽成一排，一起下潜。
下潜过程中，教练不时打手势问学员们是否OK，我们也用手势回答，没问题。

不知是潜水的设备比浮潜的设备好，还是下潜后水压增大的原因，反正一直担心的嘴里进水的问题没有发生，倒是耳膜随着下潜深度的增加，而感到越来越大的压力，逐渐疼了起来。
于是不断运用减压呼吸法，来减轻耳膜的压力，不知是这法子真管用，还是耳膜慢慢适应了，渐渐感觉正常了。

这时才开始放松，随教练在水下敖游。

各种各样大大小小，奇形怪状，五颜六色的海鱼在附近，或成群结队地招摇，或三三两两地游逛，或形单影只地徘徊。

形形色色高高低低，峻峭嶙峋，亦真亦幻的珊瑚礁，在透射的阳光照耀下閃爍着異彩，光怪陆离，令人眼花繚亂。

一只海龟在我们面前优哉游哉的游动着，对我们一排人视若无睹，一付我行我素，旁若无人的模样。

珊瑚礁上一只如婴儿摇篮般大小的肥硕蚌贝，大张贝壳，吞吞吐吐。用手一碰，赶紧要闭合贝壳，可是它实在是太肥了，贝壳摇动了几下，却怎么也合不上。

穿梭于鱼鳖中间，倘佯于珊瑚之上，欣赏水晶宫殿般的水下世界，感受宁静祥和的自由万类，洗涤烦杂的思绪，净化浮躁的心灵。

潜水顺利完成，信心大增，准备在下午好好的欣赏一下大堡礁的丰采，那里知道，更大的磨难正等着我呢。

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中午，游人回到船舱午餐，休息，游船继续向另一个珊瑚礁 - Saxon Reef - 开拔。

看着洋式快餐，一点胃口都没有，可是为了能积攒一点能量，也就勉强吃了一点。
刚吃完，胃里又开始翻腾，预感不妙，赶紧跑出船舱，希望吹吹海风，兴许能够躲过一劫。
吹着海风，头脑清醒了一点，可胃还是不依不饶的闹腾，心想大概躲不过去了，赶紧回船舱拿了一个呕吐袋预备着，刚刚走出船舱，就把刚才吃的东西全都吐了出来。

一个多小时后，到达目的地，游人纷纷投入大海的怀抱。


打起精神，调整状态，跳进海水中，紧张着浮潜起来。有了上午的经验，下午感觉一切良好，慢慢的就放松精神，开始随意游荡起来。

这里有很多珊瑚礁很浅，浮潜就可以清清楚楚的看见形态各异，五光十色的珊瑚礁，还有大群大群披黄挂黑的鱼儿在珊瑚礁中穿梭。

与鱼儿为伍，一时忘乎所以，猛抬头，前方珊瑚礁扑面而来，想要躲避，已经为时太晚，一个猛子就和珊瑚礁亲切拥抱上了，立刻，针扎般的疼痛袭来，身体已经搁浅在珊瑚礁上，竟然动弹不得。

此刻，也顾不得珊瑚礁的刺痛，用双手使劲往后推，才使身体退出珊瑚礁的拥抱。

调整方向，避开过潜的珊瑚礁群，游了几下，感觉身上多处刺痛，低头一看，腿上已是鲜血淋淋，赶紧游回船上，找船员抹了一些药水，止住流血，顺便休息一下。

不远处有一个直升飞机平台，可供游客乘机居高临下，高瞻远瞩。


不能下水或不会游泳的游客乘观礁船观赏水下景色。


再回海里，尽情浏览海下宫殿的奇礁异景，直到船员用喇叭催促回船，才恋恋不舍的游了回来。

回返途中，船员为游客表演说唱节目，调节气氛，活跃空气，大家都兴高采烈。
可我的磨难也重新开始，胃里继续痉挛不止，头晕得要炸开。先是坐在位子上，一遍一遍的往卫生间跑，后来干脆就站在卫生间附近，一觉不妙，就钻进去吐。开始还有点胃液之类的吐，后来就只剩下干呕了。

盼星星，盼月亮，5点左右，总算回到码头，回到凯恩斯市。

上了岸，就算脱离苦海，接着逛夜景




再找了家清淡的日本面馆晚餐，餐毕，走回旅馆休息，结束在凯恩斯市的游历。

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3月24日- 晨辞凯恩斯，夜抵基督城

早起晚睡，却除了赶路，什么也没做。

早上4点多起床，乘6点的飞机回布里斯班。
回到住处已经10点左右，本打算利用到新西兰南岛基督城航班之前的时间，到附近的公园转转，看看市容。

可回到住处，已是精疲力尽，吃了一点东西，倒头就睡。睡醒，仍然没有力气，在家休息。

下午2点多去机场，乘4点15分去新西兰的基督城 (Christchurch) 的飞机。

*****

经过4个多小时的飞行，晚上10点35分到达基督城的机场。
原听说新西兰海关查验携带物品非常严，据说鞋底都不能带泥土，但实际并未感觉有什么特殊之处。

出了海关，直奔机场的租车角，到那里一看，傻眼了，没有我们预定租车的那家公司，其它几家也都静悄悄地的没人。
这可怎么半，这时已经11点多了，上哪里去找他们呢？
正犹豫着，看见有个旅游服务台还有一个人在，这下有救了，上前询问，他在计算机里查了一通，也没查出来，又把我们的租车合同拿过去仔细看……

“有了，在这里”
他指着中间一段特小号字，告诉我们，要打电话给他们，然后他们会派人来接，电话号码也在那段小字里面。
靠，这又不是什么见不得人的事情，干吗用那么小的字，害我们虚惊一场。

打电话，来人把我们接到附近一家小旅馆，门前停了一排车。原来该人是这家旅馆的老板，兼作租车公司的代理。

提车有人接，那还车怎么办，是不是还到这里，然后他送我们去机场？
回答，他只管接，不管送，要我们自己按照租车合同约定时间，直接还到机场去。

提了车，上路，找我们预定的旅馆，此时已是夜深人静，路旁黑乎乎的，还好，旅馆里机场不远，更幸运的是当我们找到那里时，还有人值班。

赶紧安顿休息。