雪山盛宴：尼泊尔珠峰大本营终极大环线及岛峰(2016-11)

山雨

香火很盛的印度教寺庙。

尼泊尔也算是佛教发源地，可在加德满都的这一天，并没看到佛教寺庙，印度教反而到处都是。想起印度同事讲过佛教在印度的灭绝。在穆斯林来到印度后的百十年间，佛教被全部捣毁。其实新疆，甘肃，敦煌的佛教也是同样结果 – 当佛教遇到伊斯兰教，其结果是没悬念的。

印度教源于佛教，在印度遍地开花，取替佛教而壮大起来。尼泊尔三面和印度接壤，印度教如此流行自然也不奇怪了。

麦芒

博士就是博士，一眼看出问题。我的harness是请向导帮我系的，当时手冻僵了不灵活，不过我确定他帮我反穿回来的。Sonny当时是不是冻晕了？  :sm08:

我们住的Thamel区是游客集散地，非常热闹感觉也蛮安全，一开始觉得脏乱，后来去其他地方游玩后比较一下才知道这原来是干净的好区。

PanShiBo

麦芒
..博士就是博士，一眼看出问题。..

Ha, I most often stay away from commenting on the posts that are not mine (unless specifically asked), except when there are big concerns with basic safety (for the sake of the future trips like this). In fact there are at least two more rather disturbing "problems" on that photo which any alpine climber will (or should have) immediately point out, but let's not ruin the spirit of the achievement and so stop right here. I think that's all the commercial guides' fault of not watching, however with so many clients per each underpaid guide it would be unfair to blame them either. You guys did a great job, really! Respect! 8)

laowei

PanShiBo
[quote]麦芒
..博士就是博士，一眼看出问题。..

Ha, I most often stay away from commenting on the posts that are not mine (unless specifically asked), except when there are big concerns with basic safety (for the sake of the future trips like this). In fact there are at least two more rather disturbing "problems" on that photo which any alpine climber will (or should have) immediately point out, but let's not ruin the spirit of the achievement and so stop right here. I think that's all the commercial guides' fault of not watching, however with so many clients per each underpaid guide it would be unfair to blame them either. You guys did a great job, really! Respect! 8)[/quote]

恳请博士把另外几处有问题的地方也指出来吧，对于我们是一个很好的学习，这其实是我们第一次穿harness，自己什么也不懂，所以一切都很依赖向导，这点其实也是非常值得检讨的，提高自己的知识能力应该是更重要的。并不想抱怨某个向导，也许像您说的，这可能是商业登山的通病，虽然他们已经几百次登顶岛峰了，现在看来还是不够细心，或者不够专业，也或者根本就是对安全问题没有足够的重视 :pa:

麦芒

我来转贴一下装备篇（严重感谢温城提供）

EBC+岛峰装备清单
一、照相摄像装备（按自己需要携带，记得备足电池，最好带太阳能充电设备，EBC充电需要收费，越往山上越贵，$3.5/hr）。关于太阳能充电板Laowei最有发言权。
二、徒步装备：
  1、登山杖一对
  2、包两个，1个重量不超过15kg的大包最好是Duffel交由背夫（背夫负重最大30kg，我们是两人共用一个背夫），自己背一个Dayhiking 小包（携带水壶、干粮、路上需要添加的衣物、或者因热脱下的衣物）。包切记带防雨罩，另外包内的衣物、睡袋也要做好放水处理，最好用防水袋装。
  3、小冰爪一付，主要是CHA LA垭口需要使用（带了但没用上），登岛峰租专业冰爪。
4、防紫外线太阳眼镜（最好带两副，因为万一丢了很麻烦），带近视眼镜的伙伴记得带一副备用）
5、Gaiter(带了但没用上）
6、证件包一个（切记保管好证件）。
三、衣物、保暖用品、护具
1、0°睡袋一个，沿途有Tea House住，都有铺盖但估计半年不洗的，考虑卫生问题自备睡袋或Liner，如果怕冷就带-9左右的睡袋，店家提供一床被子，一般不容易多要。登岛峰要另租-20度的睡袋。
2、手套 两双，一双要厚的五指手套，登岛峰要用到，要能灵活操作锁具，到了营地也能用，五指抓绒手套一双主要用于徒步途中。另外建议大家带2双纱手套备用。
3、羽绒服一件要 厚一点的，抗零下15°以上低温的那种，但必须是户外可压缩的那种。
4、抓绒衣1-2件（这个看个人需求）。
5、抓绒裤1-2条（建议大家带一条抓绒裤，怕冷的可带一条可压缩的羽绒裤，走路用不上，到住处换上）
6、排汗保暖内衣2-3套，最少2套。另外带一套薄的全免内衣，睡觉穿舒服。
7、内裤建议带纸的，每天可以换了扔掉。
8、袜子若干双，也要速干排汗的。（带点医用胶布，预防脚上打泡）。
9、帽子2个，一个防晒，一个保暖，上岛峰要带有内衬的滑雪绒帽。
10、冲锋衣裤一身，另外备一条厚一点的运动休闲裤一条，休息时候可以穿，一直穿着冲锋裤不舒服。
11、魔术头巾2条，这个很重要，风大了可以当口罩，太阳厉害可以当面罩，上岛峰最好带滑雪用的厚面罩。
12、登山鞋一双，休闲鞋一双（到了住地穿）。
13、护膝2只（膝盖好的可不带），绷带一条（爱抽筋的朋友必带）。
14、高亮度的头灯一个，过垭口早出发和看日落日出必备，有些地方晚上上厕所没灯也要用。
四、餐饮用品
1、0.5-1升保温瓶一个，不要太大背着累，也用不着。
2、日常饮水杯子一个。
3、炉头（2人一个）。
4、气罐（考虑到沿途热水随意喝，晚上泡泡脚一人需要三个，高山费气，南池有的卖，我们7人带了7大罐，5-6罐应该够了）。
五、洗漱卫生用品
50以上的防晒霜、防嗮唇膏、纸巾、湿纸巾（重要，山上不能洗澡就靠这个了，我每天拿它擦脸），厕所纸（重要，还可用于感冒擦鼻涕，山上$3.5一卷）。
六、药品(重要）
高反药（Diamox)，很好用，高反的日子就靠它了，负作用是手和脸颊会发麻，经常上厕所。
抗生素（根据自己身体适合什么带什么），感冒药，姜茶若干，止痛片（轻微高反也头疼），葡萄糖粉，医用橡皮膏，创可贴，维生素C泡腾片，泻立停。另外自己根据自己身体状况需要携带的药物。
鼻子干燥起润滑作用的凡士林，润喉片之类的。
七、食品：南池可以买到水果（$2.5/个，又不能多背，还是带点水果干吧)，加都不要买，小飞机限重，带些脱水蔬菜，汤包，高热量零食（葡萄干好、巧克力、士力架等等），可以带些自己喜欢的开胃辣酱，榨菜啥的，山上没胃口就靠它们了。另外推荐大家带些牛肉干，山上都是碳水化合物食物，没肉的。
八、其他：证件，信用卡，现金 ，2寸照片6张，多带点，不占地方也不重。小刀一把。

    以上这些都是必需品，大家自己根据需要再增加。

millie

为了这场盛宴，我们组队整整一年，微信上大大小小会议不断，文件一次次地传达，导游公司联系了不止五家。  全会一共开了三次。第一次在downtown 咖啡店开，第二届在Richmond 茶馆开，最后一届在GG顶上开。他们都爬上去的，俺腿伤了坐缆车上去的。  

最后工作做到连出KTM飞机场怎么左拐右拐办落地签的地图都有了。 不过俺还是没看懂，还是自己摸着去办的。 也不是那么难办。   那个EBC的GPS俺也下载了。  俺一次也没试过，都不知道好不好用。
:evil:

山雨

在杜吧广场买票时，边上来了一个人自荐作导游。想想这种文化遗产没导游就是浪费时间，就雇了他。此人导游不太专业但还是有些民族自豪感的，因此说的话多少有些夸大，不敢全信。比如说释迦穆尼在尼泊尔创建了佛教，更曾坐在此树下讲佛，尼泊尔从来不是殖民地，等等

红色在印度教里代表祝福：


后来多数人头上都多了一个红点：

山雨

尼泊尔是一个保守国家，我们很奇怪很多明目张胆erotic的雕刻。导游说了什么传统宗教，王室之类很enjoy这些。感觉是指印度古老的婆罗门教，崇尚物欲，性爱是修行。后来释迦摩尼看不惯这些，创建了四大皆空的佛教 - 古印度性爱苦行皆修行。

山雨

门槛上的钉子可以挡住邪气


某人一路佛心，买很多和佛有关的东西：


远处的王宫

山雨

曾经的王宫现在是博物馆。尼泊尔末代皇帝2008被共产党废除。导游说曾经的尼泊尔王国现在是一个全民选举的共和国。

曾经的王宫




国王卫兵



满是鸽子的广场

Dada

精英人，精华贴！

:sofa:  :lm:  :pics:  :hx:

山雨

地震后的宫殿


地震前后对比

山雨

加德满都的夜晚比白天漂亮，一天悠闲游结束，明早卢卡拉

山雨

谢谢，好像听麦芒说过我们比某人晚了30年。

Dada
精英人，精华贴！

:sofa:  :lm:  :pics:  :hx:

麦芒

终于开始飞Lukla - EBC的Trail Head.

泥泊尔的国内航线全部是小型飞机运营，失事率较高。EBC的起点就是臭名昭著的Lukla机场，跑道长度460m，飞机降落时如果刹不住就撞上山壁，起飞时跑完跑道还拉不起来就跌落悬崖，很是刺激。2008年10月，Yeti航空在降落时遇大雾发生空难，18人全部遇难，2010年8月，Angi航空降落时天气不好返航途中坠毁，14人全部遇难，2012年9月，Sita航空从加德满都起飞后撞上飞鸟，19人遇难。今年又是双数年，不过我们有密招防范风险， :kx: 。如果害怕飞机就徒步去Lukla, 从Jiri出发，徒步5-6天到Lukla，一路风景不是很好，我们下山的时候遇到一对从中国国内来的就是徒步从Jiri出发。

我们这次订的是Goma Air，是家新公司，飞机也新，感觉安全系数高点，所以比较热门。飞机是6：00AM，最早的一班，最好是订第一班的飞机，准点率高，后面的就难说了。飞行时间40多分钟。拍了起飞和降落的录像但不知道怎么放上来。

5：00从住处出发，5：30到机场，排队等安检，男女分开，因为要人工全身搜索，进安检口的时候有些同伴的护照被工作人员收了，大家不知道怎么回事，就跟着那人跑，原来是GOMA AIR的工作人员，看时间比较紧张，领我们直接来到柜台CHECK IN，大包小包一起称重，罚了我们5000多尼币超重费，然后又是一道安检这才进了机场上摆渡车。感觉像打仗一样的一通忙乱，终于上了飞机，飞机满员25人。上飞机后记得坐左侧，风景好可以看到雪山，回来时坐右边。

山雨

去卢卡拉是国内航线，机场就一个字： 乱。刚一下车， 想找行李车就是找不到。 周围堆满人，每个人推着一个行李车，只好让人帮助推。走了20多步，到了机场入口，他们不能进了，伸手要小费。好在1，2元钱就能打发。

机场像赶集一样，闹得一身汗。摆渡车停在飞机下，司机又不让下车，过了一会司机又催促下车，说还等什么啊，快快。让人么明奇妙。

最后一个上飞机，根本没期望左边坐位，却惊喜地发现左边最后一个坐位是简易座，折叠着，竟然没人。 飞机门马上关好，空姐拿来一大团棉花，揪了两块塞上耳朵，飞机开始滑行。



感觉很多雾霾，空气不透明




终于飞在天空，心里暗自高兴，终于要离开这喧闹混乱的都市去哪晶莹的雪域了

山雨

飞机很快冲出笼罩在加德满都上的雾霾，空气变得清洁透明。小飞机飞的不高，好像比山还低。 险峻的群山从左侧机翼旁一个一个的冒出像接受检阅一般。 初升的阳光时不时地从山间突然地飞过来，有时横的，有时从地下冒出来一样，撞入你的眼睛，变得越来越红。有人指点江上说看到了珠穆朗玛峰，我震撼于接踵而出的美景实在搞不清哪一个是珠峰。

Dada

山雨
谢谢，好像听麦芒说过我们比某人晚了30年。

[quote]Dada
精英人，精华贴！

:sofa:  :lm:  :pics:  :hx:

[/quote]

顶多10来20年罢了吧～～
最近忽悠了一个才18岁的朋友开始她人生第一场游历，背包泰国行。感觉看到当年的自己～～ :D  :D

laowei

10月24日 加德满都 – 卢克拉Lukla – 帕克丁Phakding
由于卢克拉特有的气候条件（雾、风），通常上午的飞机正点概率大，所以我们提前预定的是早晨6:00的首班飞机。这几年又新成立了一家叫Goma航空的公司飞这条航线，虽然只有两架飞机，但是都是新飞机，安全系数应该更高点儿，所以票也就想办法买他们家的了。

早晨离开酒店时由于Equator公司的一个人晚到，我们到机场时已经是5:40。国内航线的航站楼更是破落，出发大厅中看不到其他机场随处可见的电视屏幕和显示终端，只有几个不同航空公司的值机柜台和来自世界各地的背着大包小包的背包客。所有托运和随身携带的行李都要称重，机票上注明的免费托运行李重量是10KG（但是有人说其实是15KG，也许含随身携带行李5公斤），我们7个人超重行李托运费是Rs5500。现在回想起来一共托运了8个大包，每个包差不多15公斤，随身背的小包一共7个，每个大约5公斤，总重量155公斤，减去105公斤的免费重量，超重50公斤，大约1公斤收费Rs100，倒是也不贵。

还没过安检门，就有人跑过来要走了护照（警惕性高的同学没有交护照），到了值机柜台才发现原来要走护照的人是Goma航空的服务人员。一片混乱、嘈杂中办完了值机手续，7个人发了6张没有座位号的登记牌 :bj: 。乘坐摆渡车的乘客竟然是GOMA的2个不同航班的 :yipe: ，两家飞机还停的很近，所以才有了山雨说的先让一拨人下车，然后再允许我们下车这一幕。登机牌没有座位号，所以上飞机后随意坐，左边最后靠窗位置看雪山最方便，我坐的靠前面的左侧座位有发动机遮挡。上了飞机，大家都在开玩笑说怎么感觉像是在战区，不过半小时就全部登机了，混乱中的效率还蛮高的。同飞机的除了2名飞行员1名空姐，乘客18人都是华人，除了我们，另外一拨来自马拉西亚。这时我第二次碰到类似情况，混乱、嘈杂、无序，第一次是在埃及。

US$20租了一辆很新的丰田中巴早晨送机


等待安检的来自世界各地的背包客


GOMA航空的值机柜台


登机



从加德满都起飞不到半小时就抵达了卢克拉机场。卢克拉机场“世界最危险机场”的称呼可能来自于它超短的跑道和设计，不到500米的跑道两端，一端是悬崖，一端是大山，只能起降小型螺旋桨飞机。起飞时如果飞不起来就会坠崖，落地时不能及时刹车就会撞山。但是直接跟机场相关的空难其实极少，就机场本身来说还应该算安全吧 :D 。

下飞机后，某位同学发现行李不见了 :hh: ，结果我们就有了大把的时间看飞机起降、大把的时间聊天喝茶，第一天只走不到10公里的计划看来是有先见之明的 :hh: 。跑道旁边不到100米的距离内竟然还有一个直升机停机坪，早晨还挺忙，现场也没有看到机场普遍都有的起飞降落指挥塔台 :yipe: 。

安全降落


全力加速准备起飞


顺利起飞


平稳降落


可同时停靠4架小飞机的停机坪

windy

信息量很大！图文并茂！谢谢分享！
:hw:  :jm:  :hx:  :aa51: